第96章世界反应</p>
倪平等随着空姐来到驾驶舱。</p>
驾驶舱装配新一代集成式侧方操作杆，5块54英寸高清显示屏，先进的‘静暗’设计可有效降低飞行员工作负荷。</p>
驾驶舱采用两人制，航电系统采用总线技术。</p>
驾驶舱很先进，充满着现代化之感。</p>
飞行员介绍着驾驶舱的情况，介绍着这架客。</p>
然后倪平去了客舱，客舱是单通道客舱，经济舱每排5座，采用3+2布局，客舱宽度为34米，是支线飞中客舱最宽敞的飞之一。</p>
客舱可根据情景设置多种照明模式。</p>
运3是华夏按照国际标准研制的具有自主知识产权的飞，也是华夏首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客。</p>
大概十几分钟后，飞开始动了，驶向跑道，然后开始滑行。</p>
滑行起飞，展翅高翔。</p>
非常的舒适，远比之前运改造成的客要舒适多了。</p>
倪平在舱内，拿着话筒，激动地介绍着现场的情况，时不时采访嘉宾关于感受。</p>
3个时后，飞降落在京城场。</p>
运3客抵达京城场后，穿过象征民航最高礼仪的‘水门’，乘客们下，不断地接受采访。</p>
而华夏成功研制支线客的消息，也迅速传遍全世界，毫不例外地引起了西方媒体的集体高度关注。</p>
华尔街日报第一时间发文评论称，运3商业首飞意味着华夏航空领域取得了十足的发展，国际支线客迎来新的玩家，其他支线客厂家将会在国际市场受到挑战，尽管这一挑战规模尚，却颇具象征意义。</p>
美国有限电视新闻（n）则更为具体，报道称：“运3将成为加拿大庞巴迪公司、巴西航空工业公司等支线客制造商的直接竞争对，它们常用于国内和区域内航班。”</p>
英国广播公司（bb）报道称，华夏运3客将打破国际支线飞制造商的格局，面临着华夏运3客的挑战，其他支线飞制造商面临着生死存亡的危，运3客将有可能成为世界支线飞的主导者。</p>
波音召开新闻发布会，表示：“在运3今日成功商业首航之际，我们向西南航空和贵飞集团致以诚挚祝贺！”</p>
空客也是差不多时间召开新闻发布会，表示：“热烈祝贺西南航空、贵飞集团运3飞顺利完成首次商业飞行！”</p>
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虽然波音、空客第一时间召开新闻发布会进行祝贺，但是两大客制造巨头却很紧张。</p>
如果华夏只是运3客，那么两家巨头都不会紧张，因为波音、空客的客是集中在干线客上面，他们两家笼罩着世界干线客市场，运3是支线客，还挑战不了波音、空客的地位。</p>
但是此次传达出的消息却很严峻，因为华夏显然同时在研制干线客，这对于波音、空客将是一个非常不好的坏消息。?哪怕他们联，让华夏的干线客无法取得欧美适航证，但是最少他们在华夏、南洋、南亚、中东、非洲的垄断地位将会打破，华夏人在华夏是拥有绝对的主场地位，华夏是波音、空客最重要的海外市场，双方为了争夺华夏市场可没少尔虞我诈，毕竟华夏每年进口的飞，少则一百架，多则两三百架。</p>
而南洋、南亚、中东、非洲，华夏都有很大的影响力，波音、空客都不一定能够阻止华夏干线客在这些地方取得适航证。</p>
波音、空客此时后悔莫及，他们为了逼迫华夏进口更多的干线客，阻拦着运3的欧美适航证，没想到适得其反，华夏竟然在这时候，进行了运3客首次商业载客飞行。</p>
要不然的话，华夏的运3恐怕还得几年才能走到这一步。</p>
偏偏这时候，为了博好感，挽回损失，波音、空客都不得不大度的表示祝贺。</p>
波音公司第一时间召开会议，讨论着华夏干线飞什么时候会研制成功。</p>
华夏在研制干线飞，这对于波音公司是巨大的威胁，因为华夏一旦干线飞研制成功，肯定优先于采购华夏自己的干线飞，买波音飞的数量就会减少。</p>
“麦道公司那蠢货，不是他们成功整垮华夏的大飞计划，运0已经下马么，现在呢，人家支线飞已经研制成功，干线飞也放出风声。”乔里奇不满地骂麦道公司。</p>
波音公司已经盯上了麦道公司，意图收购麦道公司，从而增强波音公司的实力。</p>
不过麦道公司要价60亿美元，这个价格超出波音公司所能接受范围，双方还在进行谈判。</p>
一旦波音公司和麦道公司合并，那么在资源、资金、研究与开发等方面都占有优势。</p>
此外，波音和麦道都生产军用产品，能够在一定程度上把军品生产技术应用于民用产品的生产，加速民用产品的更新换代。波音公司和麦道公司合并之后，新波音公司的资产总额将达到500亿美元，员工总数超过20万人，到时候新波音公司一年的总收入将很有可能达到500亿美元。</p>
沃顿道：“按照华夏人的性子，他们一旦透露出风声，那么就意味着他们距离研制成功不远了，甚至都已经研制成功。我们必须做好最坏的准备，一旦华夏人宣布他们干线客研制成功，我们怎么办”</p>
“华夏人在保密方面做得太好了，之前都没有什么消息传出，现在一下子就成功了，也许用不了多久，他们真的有可能宣布干线客研制成功。”乔治凝重地道。</p>
会议室中，所有人都表情凝重，没有一个能够乐观得起来。</p>
因为目前的情形异常严峻，一旦失去华夏这个重要市场，波音公司势必要改变自己的策略。</p>
他们都没有想到，只是和空客公司一次联，没想到炸出这么要命的事。</p>
支线飞，他们还可以不放在心上。但是干线飞就不同了，那是会严重威胁到波音。</p>
按照以往的经验，华夏一旦掌握了，那么就是竞争对的末日，这么多年来，不知道多少公司就是这么最终破产倒闭或者被华夏人收购，其中不乏一些百年老店，但是在与华夏公司竞争中落败了，败得很惨。</p>