第50章雷电-改怎么改</p>
骆总美滋滋的带着收获走了，导研院的同志喜洋洋的拿着方案来了。</p>
严格不是人来了，而是来电请高振东了，高振东还得过去，这是雷电-改的新弹体总体方案，涉及的人太多，一窝蜂的过来找高振东不合适，高振东也不可能这么托大。</p>
本来早两个周就准备好了，不过有防工委那边一声令下，导研院只好暂时按捺住心情，等着。</p>
高振东按约定的时间赶到导研院，这边早已一切就绪，就等着他来了。</p>
雷电-改的型号总师见高振东进来，笑呵呵的招呼：“高总师，这儿坐这儿坐，你可算是来了，这两周我们可是望眼欲穿啊。”</p>
这话不假，这个会不开，雷电-改就往下走不下去。</p>
这年头搞装备都是极为疯狂，争分夺秒的，和二十一世纪几十年都不见得更新一次不一样，这年头，那真是看着不顺眼就换啊。</p>
以旗佬的b-5为例，60年服役，65年就退了，这可不是什么阿猫阿狗，而是装备于旗佬战略空军的超音速核轰炸，挂着副油箱都能飞2马赫的主儿，了大价钱搞出来的，一样是换就换。</p>
高振东笑道：“不好意思不好意思，我也是身不由己，哈哈。”</p>
一把将锅甩到了防工委头上，高振东笑呵呵的落座。</p>
导研院也知道，总师开了个玩笑，然后将方案本子递了过来，人都差不多到齐了，可以开工了。</p>
导研院的同志了一些时间，把雷电-改的弹体方案做了个介绍，大体上的布置和雷电-差不多，但是在此基础上，增加了四个燃气舵，极大的提升了主动段的动性，主动段动过载高达30g以上，和高振东知道的日后r-3的60g有差距，但这不是什么坏事，r-3那个是特化的，有代价的。</p>
而且这个时候也用不着那么大，30g相比雷电-这一代导弹普遍的0个g出头，还是优秀太多了。</p>
但是这个也不是没有代价，雷电-的弹体细长，为了承受这个过载，弹体做了加强，这增加了不少的重量，而且在同等直径下，弹体加强减了装药体积，进一步影响了射程。</p>
至于气动舵面，还是沿用了雷电-的方案，总体来方案比较保守，或者在改动原始设计的时候，比较慎重。</p>
这倒无可厚非，条件有限的情况下，稳妥不失为一种好策略。</p>
高振东边听边想，等导研院的同志介绍得差不多的时候，总师问高振东：“高总师，你看你对这个方案是个什么想法”</p>
导研院内部早就交流过很多次了，今天这个会，基本上就是为了高振东才开的。</p>
高振东道：“我有几个的想法，不一定成熟，大家探讨探讨。”</p>
大家都看着他，一般这话的，成不成熟两，但想法其实都挺大。</p>
“弹体加固代价有点大了，我想是不是适当加粗，从02米左右加到05-06左右，这样有几个好处，一是面积的增加是指数级增加的，那同样的装药，长度缩短的比例相对直径增加的比例更大。细长不太能受力，短粗对过载的抗性可就大很多了，然后将弹体外部的导线槽作为辅助加强结构，这样能够把弹重和大过载之间平衡得比较好。”</p>
导研院的同志一边听，一边随计算，一边讨论。</p>
“诶，这好像是个好办法，我算了算，这样结构增重就没那么厉害了。”</p>
“用导线槽辅助加强，一举两得啊！”弹尾喷口处有燃气舵，肯定是需要从制导舱走控制线过去的。</p>
“不过这样空气阻力会增大，还是会对射程有影响。”</p>
“虽然会增加空气阻力，但是同时也能提高弹体升力，综合下来应该还行。”</p>
“实在不行，多装一点燃料嘛，多出来一点重量战斗对战斗没影响的，关键是导弹本身的射程要够。”空优挂载的战斗，限制挂载量的主要是挂架数量和气动变化，重量一般都不是问题。</p>
“得对啊，这个导引头能看更远，如果只是加大过载不加大射程，那就好像事情只做了一半。”</p>
“弹径加大，还能加大光学系统口径，对于提升导引头性能也是有好处的。”</p>
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“你们别，高总这个弹径选得很有意思啊，我刚才算过，05-06是一个在弹重、射程、强度、弹径之间平衡得很好的一个数字。”加粗可不是随便加的，口径即正义这个事情，在空空弹上不太适用。</p>
对于高振东随口就能出一个很好的弹径平衡点，大家都是极为佩服，他来之前可不知道弹径有改进空间，能这么短的时间内拿出这个非常均衡的数据，明他的基本功之扎实，到了很离谱的程度。</p>
高振东：那啥，抄的，r-3弹径0。</p>
至于长度，导研院的同志自然能匹配好。</p>
总师听了大家的讨论，自己也权衡和计算了半天，击掌叫好：“嗯，这个想法可以，我们回头深化一下，作为首选方案进行攻关，原本那个作为备选方案。”</p>
作为高振东来，要改就大改，至少达到三代红外格斗空空弹的基础或者是平均水平，改来改去整个二代半能有什么意思。</p>
已经有了二代水平的雷电-垫底，就算步子迈大一点也不怕扯到那啥，老毛子和旗国还在用一代弹呢。不过也不一定，老毛子在和我们进行了红外空空导弹技术交流之后，估计马上二代弹也会出来了。</p>
总师完，乐呵呵的转头看向高振东：“高总，继续，继续，还有什么好想法。”</p>
高副总师难得来一次，这个会一定要开得够本儿才行。</p>
高振东看着自己刚才写到的笔记本上的要点，继续发言：“气动舵面这块儿，我的建议是减尾翼的翼展。”</p>
减翼展这是为什么</p>
见大家都有一点没想明白他的想法，高振东解释道：“是这样的，弹体加粗了，升力加大了，原本尾翼就可以减了，顺带还能减阻力，这是其一。”</p>
这个比较容易理解，大家一听，嗯，对对对，那边增加了某一参数，这边就可以顺势减，高总这连招一套一套的。</p>
不过既然有其一，就有其二甚至其三，大家都很好奇。</p>
“第二，现在这个尾翼，是在低过载下使用的，当过载上升到一定程度的时候，这个尾翼有点过于稳定了，对于发挥动性不利。原本尾翼上的陀螺舵，在这个时候力矩有点太大，把弹体运动趋势卡得有点死了。减翼展，降低这种力矩，对于动性有好处。”</p>
尾翼陀螺舵，是个被动的稳定段，参数一旦确定之后，是没法控制其行为的，你想要，它在，你不想要的时候，嘿，它还在。</p>
这个段到了高动红外空空弹时代已经彻底消失，但凡对于动性没影响的话，这种成本低廉结构简单的段是不会被放弃不用的。</p>
但是高振东现在暂时没法彻底放弃这个东西，彻底放弃的话，导弹的稳定就得上主动控制段了，在这个时代有点超纲了，</p>
r-3的60g动性，是靠5个控制通道实现的，两个燃气舵通道、两个空气舵通道，一个副翼通道，非常复杂，以现在的环境条件来，得考虑上计算了。</p>
如果05米的弹径，想想办法还是能把dj-60d塞进去的话，但dj-60d的价格，恐怕谁看了都肉疼，这和用黄金做聚能破甲药型罩没什么区别。</p>
所以高振东的选择是减翼展，至少控制系统对抗起稳定力矩来没那么困难，动性也会好一些。</p>
同志们这才想起来还有这个问题，这样一来，结合弹体加强的程度，是不是能考虑更进一步加强动过载了</p>
“高总师，那我们能不能考虑彻底放弃陀螺舵，靠主动气动舵面的转动来控制导弹的稳定。”</p>
他们都知道高振东的自动控制是很厉害的，能在京城工大上课的，还上的就是自动控制原理，这种问题，问他准没错。</p>
高振东皱皱眉头：“理论上可行，但是有个问题，主动的气动舵面既要负责控制滚转，又要负责导弹的转向，在现阶段，以我们上的控制系统来，没有数字控制系统难度有点大。dj-60d有点太过昂贵了。”</p>
这个时候，还处于军舰远比飞贵的时代，所以反舰导弹上装计算，大家舍得，空空导弹上装这玩意，就太过分了。</p>
总师点点头：“高总的这个的确是个问题，要深入考虑，详细计算，把握好稳定与动之间的平衡。”</p>
见大家有点不甘心的样子，高振东还是把自己的一个不太成熟的想法拿了出来。</p>
“如果一定要取消这个陀螺舵，用主动舵面去控制导弹稳定，倒也不是没有办法，只是这个想法不是很成熟，需要投入比较多的精力和代价才有可能最终落地。”</p>
大家一听，又来劲了，有办法就好，哪怕暂时不能实现，这枚弹上不能实现，但是没准在日后就行了呢。</p>