第章日本英雄中岛悟</p>
30r弯道内，陈向北以堪称疯狂的速度入弯，260k/的极速横向g力，直接把他的身体都给压向左侧。</p>
哪怕这辆雷诺赛车的械素质，要远远强过华赛基地的那辆fr2000依旧扛不住这种极速带来的侧倾。</p>
陈向北已经能隐约感觉到，整辆赛车抑制不住的出现侧滑，轮胎抓地力在这种速度下已经达到了极限。</p>
面对这种充斥压力跟挑战的局面，陈向北依旧没有松开踩下油门的右脚，他坚信自己的车技能够掌控“失控”，就如同曾经无数次在赛道上惊险过弯的场景一样。</p>
赛道上只要想赢，就不存在什么绝对安全，哪怕粉身碎骨，也绝不放慢速度，这就是陈向北身为一名车的座右铭！</p>
p房内众人屏住呼吸，看着陈向北全油门在30r弯飞驰，随着雷诺赛车呼啸越过弯心，很多人才下意识长舒一口气，意味着全油门挑战过弯成功。</p>
见到这一幕，哪怕最不待见陈向北的首席技师渡边英夫，此刻都忍不住道：“泽野总监，我觉得中国新人这一圈，应该跑进了2分20秒。”</p>
“不用应该，是一定跑进了。”</p>
水谷翔提前给出肯定的回答，这种速度没理由快不了秒。</p>
30r弯道是铃鹿赛道倒数第三个弯，几乎是水谷翔话音落下没多久，电脑屏幕上就显示出陈向北的最终圈速。</p>
2分9秒336。</p>
中国新人真的跑进了2分20秒大关！</p>
这一刻围观的本田学院工程师，几乎人人脸上都流露出震撼的神情。</p>
虽然这个单圈速度，并不是铃鹿赛道雷诺赛车最快的2分05秒64。</p>
但他们心里面很清楚，这个圈速的含金量，几乎不输林可梦伟的干地赛道记录。</p>
亦或者换一种更为直接的表达方式。</p>
陈向北能在雨天跑出2分9秒336的圈速，那么他就一定能在干地跑出接近，乃至于超越2分05秒64的圈速。</p>
反之，林可梦伟雨天则不一定能做到。</p>
身为第一次跑铃鹿赛道的中国新人，却能比肩日本赛车界的天才少年，这种事情出去恐怕都没人信！</p>
赛道上陈向北经过起跑计时点后，就直接把雷诺赛车开回来维修通道。刚把车停在p房门口，本田学院的技师就很专业的围了过来，对赛车进行维护检修。</p>
其中还有一名年轻的技师，朝陈向北竖起大拇指了句：“向北君，你是我见过的最强学员！”</p>
最强学员吗</p>
陈向北听到后笑了笑，还是很客气的回了句谢谢。</p>
从赛车座舱出来，经过华赛基地的体能训练，现在他的身体素质已经强了许多，至少不会像当初那样高强度开几圈就虚脱。</p>
但面对赛道上高g力重压，陈向北依旧还是有些吃力，体能锻炼是一个漫长的过程。</p>
脱下头盔走进p房，十几双眼睛齐刷刷的望向自己，脸上神情各异却没有任何一人开口话。</p>
这种情形让陈向北感到有些“诡异”，直至泽野弘树走到他的面前，伸出道：“恭喜你陈向北，本田铃鹿车学院欢迎你的加入。”</p>
随着泽野弘树这句话出来，p房内响起了热烈的掌声，这不仅仅是对陈向北技术的称赞，还有对他勇气的致敬。</p>
全油门过铃鹿赛道的30r弯，一直都是成为车的象征，更何况雨天。</p>
“谢谢泽野总监的认可。”</p>
陈向北面带微笑的握了握。</p>
“你很特别。”</p>
泽野弘树回了一句，他没见过哪位新学员在这种情况下，还能做到陈向北这样淡然。</p>
再加上陈向北精湛的雨地驾驶技术，以及对铃鹿赛道布局不可思议的娴熟，处处彰显着他并非寻常的新人车。</p>
对于泽野弘树这句话，陈向北依旧面带微笑，不做任何解释。</p>
见此情形，泽野弘树没在这个问题上纠缠，转而问道：“不想知道最后一圈用时多少吗”</p>
“应该跑进了2分20秒。”</p>
这次陈向北给出了回答，他对自己的圈速预判很有把握。</p>
“没错，你跑出了2分9秒336的最快单圈。”</p>
“还不错。”</p>
仅是不错吗</p>
泽野弘树眼神中浮现出一抹深意，看来自己得跟远在中国的宫本志雄好好聊聊，了解下这个中国子到底什么基础。</p>
“水谷翔，你带陈向北去签订学员合同。”</p>
“是，泽野总监。”</p>
水谷翔应了一声，然后领着陈向北前往会议厅。</p>
望着两人的背影远去，泽野弘树转头把目光放在了松本布朗身上，面无表情的道：“松本，你去校长办公室终止学员合同吧。”</p>
“泽野总监，我”</p>
松本布朗听到这句话，几乎是带着哭腔想要求情。</p>
实话，直到这一刻他还没有完全接受现实。</p>
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自己不过就是对一名中国菜鸟嘲讽几句，这种行为放在年轻人里面很常见，真的要走到退出赛车学院这一步吗只是没有等松本布朗把后面的求情话语出口，泽野弘树就摇了摇头打断道：“松本，愿赌服输，你才有下一次赢回来的尊严。”</p>
“身为一名车，不要输不起。”</p>
对于松本布朗，泽野弘树并没有任何偏见，相反还一直很看好过，认为他是一名有潜力的新人学员。</p>
但输了就是输了，做不到承诺的车，就得不到别人的尊重。</p>
就算想要洗刷耻辱，也不是用这种方式留下来，而是应该未来在赛道上赢回来！</p>
听到这句话，再加上对泽野弘树死板严肃印象的认识，松本布朗知道自己没有任何求情的空间，心态也从期望获得“原谅”变成了恼羞成怒。</p>
他直接甩脸拂袖而去，连在日本学的那套最常见的虚伪礼仪都懒得装了。</p>
见到这种情形，哪怕一向比较“冷漠”的泽野弘树，也是暗暗叹了口气，心中失望远远大于生气。</p>
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本田会议厅内，水谷翔拿出一份学员合同递给陈向北，让他先详细看下条款再选择是否签约。</p>
初级学员合同由于不涉及到商业利益分成，内容大多其实很简单，无非就是明确一下双方的权责，理论上不会有人不签，无非就是走个过场程序。</p>
陈向北快速扫了两眼，合同内容约定本田方面提供训练资金跟技术支持，自己这边需要付出的东西，则是本田车队拥有对他的优先签约权。</p>
这点也很好理解，本田又不是什么活菩萨，费大代价培养学员车，不就是为了能为车队提供后备人才吗</p>
并且从实际利益上来，方程式车队僧多肉少，学员车巴不得本田车队能签下自己。</p>
毕竟f历史六个车队冠军，五个车冠军的辉煌战绩摆在那里，本田就是一块金字招牌！</p>
没有什么犹豫，陈向北就在学员合同上签下了自己的名字。</p>
“祝贺你向北君，你现在正式成为了本田铃鹿赛车学员。”</p>
随着合同签约完成，水谷翔站起身来再次向陈向北表达祝贺。</p>
“谢谢。”</p>
“按照向北君你今天展现的速度，应该只有星野君能与之匹敌了。”</p>
“谁是星野君”</p>
陈向北反问了一句，他记得之前在耳麦里面，也隐约听见有人提过星野君的名号。</p>
“学院最强车星野义，日本f4锦标赛冠军，积分领先了第二名超过一倍！”</p>
“并且星野君只跑过一年卡丁车，就拿到了当年jf杯冠军，泽野总监认为他的天赋超越了林君，可能仅次于佐藤君。”</p>
水谷翔介绍这位星野义的时候，语气很明显有些兴奋，侧面反映出他很看好这名学员。</p>
星野义</p>
陈向北脑海中思索起来，他印象中0年后日本跑出来的f车，除了林可梦伟外，就只剩下角田裕毅，没听过什么星野义。</p>
要么就是他没跑出来，要么就是这个世界历史改变了。</p>
“那他在学院里面吗”</p>
既然有高出现，陈向北自然想见识一下对方的实力。</p>
“星野君平常还要兼职，只会在空闲时间来到赛道训练。”</p>
如果单论什么f4冠军成绩，哪怕日本整体实力不弱，陈向北也不会放在眼中。</p>
但对方兼职训练能跑出这种成绩，天赋或者实力就有点东西了。</p>
“好，到时候认识一下。”</p>
“嗯，我会为你们介绍的。”</p>
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陈向北这边签约合同的同时，另一边铃鹿赛车学院校长办公室，中岛悟正在聆听松本布朗解除学员合约的原因。</p>
本田铃鹿赛车学院虽然有着“学院”的称号，但实际上跟认知里面的学校还是有很大区别，并不存在什么上千名学生，算上青训车计划也就十几号人。</p>
每一名学员的解约，都需要校长亲自确认，毕竟能来到这里接受练习的学员，都称得上整个亚太地区的佼佼者。</p>
本田赛车学院的现任校长，就是前f车中岛悟，他在日本赛车界的地位，等同于车神塞纳在巴西的地位，亦或者类似于刘翔在中国体育届的地位。</p>
中岛悟是第一个在f比赛中获得积分的日本车，他打破了当时“亚洲人不适合驾驶f赛车”的种族歧视言论，一跃成为了日本车迷心中的“民族英雄”。</p>
由于中岛悟当年是被本田推入了f威廉姆斯车队，双方因此结下了深厚的渊源。</p>
退役之后中岛悟就担任了本田集团首席试车，共同测试研发了本田的最强性能车，入选了日本四大天王级别的本田n。</p>
这款车被称之为“东瀛法拉利”，那时候什么“东瀛战神”gtr，在它面前都是一个老弟。</p>
再后来中岛悟就担任了铃鹿赛车学院的校长，并且依靠本田提供的技术资源，创建了“中岛企划”赛车公司，参加日本f3跟pergt赛事。</p>
并且随着0年金融危，本田车队宣布退出f赛事，中岛悟还萌生出参加更高级别方程式赛车的想法。</p>
当然，这都是后话。</p>
现在的中岛悟更震惊于学院的潜力车，居然被一个从中国来的试训新人给碾压了。</p>
什么时候连赛车体系都还没有建立的中国，能出现这种拔尖的方程式车</p>