第0章新人不可能那么强（二合一）</p>
“看这里，看这里！”</p>
“！”</p>
陈向北指着腰间的国旗刺绣，用力对着镜头呐喊了一句。</p>
如果之前他一些张扬的言语跟表现，大多数为配合奥德托炒作演戏，那么现在是发自于心底的怒吼。</p>
雷诺欧洲杯首站冠军，实话并不是一个级别特别高的冠军。</p>
但对于中国车而言，却是一个零的突破！</p>
无论是陈向北上辈子，还是这个世界的中国车，没有一人达成过这个成就。</p>
“ygd，我简直不敢相信自己的眼睛，维尔涅把战术运用到了极致，依旧没能在最后时刻完成对车北的超车。”</p>
“来自于中国的新人车，第一次跑欧洲方程式就成为了冠军，并且还以分5秒63的圈速，拿到雷诺欧洲杯银石赛道的杆位！”</p>
“女士们，先生们，让我们用最热烈的掌声为北欢呼，或许我们都将要成为新一段历史的见证者！”</p>
詹姆士慷慨激昂的进行着赛后解，最后半圈的t伍菲德弯，他一度认为rt车队维尔涅将成为笑到最后的冠军，已经提前出了恭贺词。</p>
结果谁能想到，陈向北在轮胎已经滑到深踩油门空转的情况下，硬生生靠着交叉走线反超回来，用不到0秒的微弱差距，极限捍卫了自己的冠军荣耀。</p>
这一场比赛车北的策略跟应对堪称完美，能明显感觉到他做了很多基本功，把对的驾驶风格跟走线习惯了解透彻。</p>
但凡有些许的疏忽大意，陈向北可能在起步就会被对给干掉！</p>
詹姆士这一刻不禁有些遗憾，如果陈向北是一名欧洲车的话，亦或者陈向北年龄还能再两岁的话，可能又将见到一名方程式领域的天才崛起。</p>
只可惜陈向北中国车以及十九岁的年龄，让他冠军“含金量”大打折扣。</p>
两岁的年龄差距，放在初阶方程式里面是很大的优势。</p>
相比较赛事解詹姆士的激动兴奋，现场观众看着大荧幕上出现的那面鲜艳红旗，脸上表情更多是一种不可思议。</p>
“fk，这个叫做北的中国佬有那么强吗，还真就给他拿到了雷诺首站冠军！”</p>
“赛前车资料显示，中国新人就开过一年卡丁车，简直就是不可能的事情！”</p>
“中国佬背后是本田赛事集团，他一定是隐藏在日本的训练记录。”</p>
“可问题是他这个年龄，隐藏自己的职业经历有什么好处”</p>
一名观众问出了关键点，陈向北本来在初级方程式领域就年龄偏大，还隐藏过往的卡丁车受训经历，相当于自己去关上职业大门。</p>
“鬼知道什么好处，反正新人不可能有这个车技！”</p>
从逻辑上面分析，确实赛道观众的质疑很有道理。</p>
杆位这种东西还存在一定偶然性，不定会有突然爆发跑出来“神之一圈”。</p>
正赛的长距离在没有事故前提下，想要拿到冠军必须有实打实的硬实力。</p>
十八岁才接触卡丁车的“一年级”新生，跟最早两岁就开过卡丁车的对相比，两者经验跟车技不在一个档次上面。</p>
佐藤琢磨都没有那么夸张，好歹他初阶方程式是战胜亚洲车拿的冠军。</p>
陈向北可是在地球上最强的欧洲赛区啊！</p>
不仅仅是看台的观众充满疑惑，早已经等候在领奖台的记者们，同样迫不及待想要对陈向北展开提问。</p>
“北，赛前你就放出豪言要夺冠，现在达成目标有什么想的吗”</p>
“车北，你在比赛中很多操作都出人意料，这是车队策略还是突发奇想”</p>
“北，现在你战胜了自己的对，打算对这群失败者些什么”</p>
最后这个提问记者，恰好就是天空体育的汉克。</p>
对于陈向北这场比赛的夺冠，汉克心态始终保持着绝对中立。</p>
原因很简单，中国子赢了他能在之前采访的基础上面，再整出来一篇新闻稿深挖。</p>
要是输了同样没有关系，天空体育的编导立马就能写一篇嘲讽报道，标题都已经提前想好了。</p>
赛前豪言成了赛道丑，中国天才原来是个菜鸟！</p>
反正对于媒体而言，无论成绩怎样都稳赚不亏。</p>
现在汉克之所以抛出这个诱导性的问题，就在于这场比赛第二名维尔涅跟第三名马格努森，正朝着领奖台下方的采访区走来。</p>
只要陈向北出一些猖狂的言语，就会引发这两名车的不满跟反击，最好年轻人上头现场打一架就完美了，那样绝对能成为明天的热点新闻。</p>
汉克有时候很怀念九十年代的围场氛围，车们狂野不羁突出一个真实，名气就算大到塞纳跟舒马赫这种程度，依旧不加遮掩贡献了诸多冲名场面。</p>
随着他们的逝去或者退役，下一个敢在围场内公然动的世界冠军车，还得等到2年维斯塔潘冲到称重区域去揍奥康。</p>
“其实没什么好的，胜败乃兵家常事，他们会逐渐习惯。”</p>
陈向北回答提问的神情跟语气都很平淡，他其实没有任何嘲讽对的想法。</p>
自古文无第一，武无第二，只要是竞技类赛事，终究会出出现失败者。</p>
只要遵循体育精神，做到赢的漂亮，输的坦然，就没有任何问题。</p>
只是不知道是口语翻译词不达意，还是欧洲人没理解什么叫做“胜败乃兵家常事”。</p>
陈向北这句话一出来，很多记者脸上流露出惊喜神情，汉克更是立马抓住关键点进行追问。</p>
“北，你的意思是赛道上的对们，将会习惯自己的失败者身份吗”</p>
听到汉克这句反问，陈向北愣了一下。</p>
他相比较同龄的方程式车，有上辈子基础存在的情况下，采访经验相对要丰富一些，知道什么叫做谨言慎行防止被记者给挖坑。</p>
但这也仅仅是相对而言，中国车从来就不是赛道上媒体关注的焦点。</p>
如果陈向北没能拿到杆位跟冠军，根本就不会有任何媒体去采访他一句。别是这种初级方程式赛事，就算后世周冠羽跑进了f围场，曝光度很多时候也并不算高。</p>
大多数赛前或者赛后采访，镜头往往都对准了维斯塔潘、汉密尔顿、勒克莱尔这种wd或者明星车。</p>
陈向北意识到提问有些歧义，可是话已经到这份上，自己身为雷诺欧洲杯首站冠军，必须展现出一股胜利者的王者气势！</p>
只见他面无表情的点头回道：“你愿意这么理解的话，也没有什么问题。”</p>
陈向北不在乎记者们怎么理解，对于胜利是每一名车追求的目标。</p>
既然自己不想成为失败者，那么诸如马格努森等对，就要习惯成为失败者！</p>
听到陈向北出这句话，等待采访的维尔涅跟马格努森两人，可谓是脸都绿了。</p>
本来就输了难受，现在还得被中国菜鸟骑脸，换谁来都不好受。</p>
特别性格比较冲动强势的马格努森，当场就反击道：“北，记住赛道上没有永远的赢家，下一场分站赛事我会让你品尝失败的滋味！”</p>
实话这场比赛输了，马格努森非常的不服气。</p>
如果不是科斯塔硬挤抢线，差点造成赛道事故，自己根本就不会在t弯刹车，让中国车北远远跑到前面。</p>
可以科斯塔偷鸡不成蚀把米，还在后续缠斗中双方轮胎损耗严重，突出一个鹬蚌相争渔翁得利！</p>
随着马格努森这句话出来，瞬间就引爆了银石赛道有些低迷的气氛。</p>
“回应的漂亮，不能容忍中国新人骑在头上。”</p>
“今天起步无非马格努森大意轻敌了，下一站车北就没那么好的运气了。”</p>
“马格努森，别忘记你f家庭的出身，捍卫属于欧洲车的荣耀！”</p>
“加油，马格努森，下一站干掉车北！”</p>
看台上的观众欢呼跟叫嚣声，简直比之前陈向北夺冠还要热闹。</p>
马格努森虽然不是银石赛道的主场车，但相比较陈向北这个连客场都算不上的车，毫无疑问现场观众更偏向于支持他。</p>
对此陈向北嘴角流露出一抹笑意，他没有选择跟马格努森打嘴炮放狠话。</p>
而是如同之前那样，找到赛道转播的那台摄像，示意摄影师来一个特写。</p>
这一次镜头定格的目标，就是陈向北赛车前面，那块写有数字“”的标识牌。</p>
只有冠军车的赛车，才配停在这块标识牌的后面！</p>
很多时候无声胜有声，陈向北通过这个动作告诉马格努森跟现场观众。</p>
不要搞什么“贷款”冠军的操作，等真拿到了再来话。在那之前有什么不服气憋着，认清楚自己失败者的身份，站在你们面前的是冠军车陈向北！</p>
果然当这个蕴含深意的镜头出现在大屏幕上面，赛道的叫嚣瞬间变得鸦雀无声。</p>
这下不仅仅是马格努森难受了，就连现场观众都有着一股不出来的憋屈。</p>
输了，真就是连嘲讽都没有足够的底气！</p>
就在全场诡异沉默的霎那，一道清脆女声从人群中响起。</p>
“向北，你好坏哦，不过我好喜欢。”</p>
这句话的不是别人，正是跟车组成员一同从p房走过来的陆晓曼。</p>
放在f赛事里面，车获胜来到领奖台下方停车，车组成员应该早早就等候在场共同庆祝胜利。</p>
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低级别方程式由于人不足，车组成员还得整理控制台扫尾工作，这才晚了一步。</p>
恰好陆晓曼见到了陈向北指着标识牌的操作，当然得在这个时候发声力挺一句！</p>
“向北，跑的漂亮，冠军。”</p>
梁驰紧随其后朝着陈向北喊了一句，能明显感觉到老登声音有些颤抖。</p>
他实在是太激动了，曾经想都不敢想的登顶画面，如今真实的出现在自己面前，这一天远比预料中快了许多。</p>
陈向北创造了中国方程式赛车的历史！</p>
“北哥厉害，你是冠军！”</p>
“冠军，向北君！”</p>
一声声祝贺接连袭来，陈向北这时候懒得搭理记者跟对，直接张开双臂跟车组成员来了一个大大的拥抱。</p>
唯有见惯大场面的奥德托，双环抱胸前淡淡了一句：“北，表现不错，还得继续努力。”</p>
只不过他那微微上扬的嘴角，暴露出内心的真实想法。</p>
就在团队庆祝胜利的时候，几名f干事来到了陈向北身旁，开口告知道：“北，现在进行车跟赛车称重。”</p>
f方程式赛车技术法规里面，详细规定了各级别方程式车辆的最低重量，压舱物重量跟车重量，以及必须确保赛车在比赛的任何阶段，都能抽取出一升的汽油样本。</p>
如果车载油量低于一升，那么将直接取消比赛成绩。</p>
正常情况下在比赛结束之后，车们的赛车并不是直接开回维修站，而是停在一个叫做prferé区域。</p>
这个词是法语词汇，直译过来是关闭的公园，实际上可以简单理解为封闭区域。</p>
赛车一旦停入这个区域，车队就不允许对轮胎、调校设置、载油量进行任何变动，等待着f官方人员进行检查。</p>
陈向北身为首站冠军，他拥有赛后享受欢呼跟庆祝的资格，理论上称重会在采访结束之后，颁奖仪式开始之前的空闲阶段进行。</p>
现在赛后采访还没有结束，相当于f干事提前到来，打断了陈向北跟团队成员之间的庆祝。</p>
“采访结束之后，我会自己前往称重区。”</p>
陈向北冷漠回应了一句，他之所以会出现这种态度，并不是因为庆祝被打断。</p>
而是f干事的举动，摆明夹杂着一种恶意揣测，官方怀疑自己的赛车重量有问题。</p>
亦或者更为直接一点，他们怀疑自己这个冠军是通过不正当段获取！</p>
“北，现在就进行称重，这是f法规。”</p>
f干事不给任何商量余地，比赛前三名采访结束之后称重，仅仅是长久下来的约定俗成，并不是f法规里面的强制内容。</p>
相反只要出现黑白格旗比赛结束，f就有权要求在任何时间段对车跟赛车进行称重！</p>
f干事这种不同寻常操作以及强硬态度出来，立马吸引了现场记者疯狂拍照，他们隐约嗅到了大新闻的味道。</p>
难道陈向北这个冠军，赛车重量上面有作弊行为</p>
“中国佬肯定有问题，难怪最后维尔涅怎么都超不过去！”</p>
“感觉是对赛车进行了减重，否则轮胎都快要磨光了，t号弯怎么做到交叉线反超”</p>
“不仅要称重，还要进行油量抽取检查，中国新人不可能这么强！“</p>
“没错，雷诺赛事不能允许任何作弊的存在！”</p>
看台的各种声音再度响起，可能是感受到陈向北心中的不爽，梁驰这时候拍了拍他肩膀道：“向北，不要落人口实，我们身正不怕影子斜。”</p>
类似的场景梁驰在越野赛事经历过，每当中国车成绩获得突破的时候，往往都会遭受赛事方严格的检查。</p>
甚至不止于赛车运动，其他体育赛事中国运动员的抽检，很多时候同样属于频率偏高。</p>
退一步，f干事的行为不合情，却合理。</p>
陈向北要做的不是如同孩子一般去吵闹，而是记住今天这一幕场景，未来用成绩去回应这些质疑！</p>
“北，去吧。”</p>
奥德托也是安抚了一句，历史上伟大的车都遭受过质疑。</p>
车王舒马赫连冠期间，赛车还被拆解检查过，怀疑程序中有隐藏提升引擎功率的代码。</p>
某种意义上来，这是登顶的必经阶段。</p>
“k，去称重。”</p>
陈向北点了点头不再多言，身为一名车，不要轻易被情绪给自由，同样是一门必修课。</p>
就在陈向北转身准备跟f干事前往称重区的时候，天空体育记者汉克抓住会，大声朝他提问了一句。</p>
“北，f的提前称重，是否让你感受到不尊重，现在有没有什么想的”</p>
实话，对于汉克这种喜欢煽风点火搞大新闻的记者，陈向北其实是有些反感的，毕竟造谣对象就是自己。</p>
但这时候汉克的提问，刚好给了他一个发声渠道。</p>
“下一站比赛冠军我拿定了，耶稣也拦不住，我的！”</p>
这一刻的陈向北，才真正释放出了自己的锋芒。</p>
既然喜欢提前称重，那下一站冠军领奖台，陈向北依然会站在最高点证明自己的实力。</p>
“很好，保持这个状态！”</p>
奥德托把环抱胸前的双放下，给陈向北竖了个大拇指。</p>
年轻人就应该在这种情况张狂气盛，不气盛还叫年轻人吗</p>
并且不仅仅是奥德托表达了赞扬，就连很多采访记者跟工作人员，对于陈向北这种表态都纷纷流露出欣赏神态。</p>
没有人喜欢一个懦夫，中国子在这种情况下，还敢放出如此嚣张的豪言，确实让人另眼相看！</p>
赛后称重检测的结果毫无悬念，陈向北无论是车重还是载油量，都顺利通过了f官方检测，他的这个雷诺首站冠军实至名归。</p>
前面那些叫嚣跟质疑，现在通通选择了闭嘴。</p>
短暂的休息片刻，三名车来到了二楼的领奖台，</p>
初阶方程式受限于级别跟年龄因素，自然没有f颁奖礼那么隆重，更没有什么开香槟庆祝的场景，仅是三名车依次站上领奖台，然后主办方颁发奖牌跟奖杯。</p>
第三名的马格努森最先站上领奖台，他脸色比陈向北之前还要难看，没有丝毫拿到季军的喜悦。</p>
毕竟每个人的目标不同，带来的满足感自然也不同。</p>
马格努森可是围场内外公认的冠军大热门，结果连个亚军都没有拿到。</p>
第二名站上领奖台的是rt车队维尔涅，他登上领奖台侯面带笑容的朝观众们挥示意，下方也是回报热烈的掌声跟欢呼声。</p>
维尔涅从第五到位置，靠着极致的车队战术，差点把陈向北给斩于马下拿到冠军。</p>
可以在这一站的表现非常出色，没有陈向北的话能评为最佳车的那种。</p>
最后一个登上领奖台的便是陈向北，他站在了中央最高的位置。</p>
相比较维尔涅的反响热烈，台下观众对于陈向北就稍显冷淡，仅是理解性的鼓了鼓掌。</p>
不过依旧还是出现了一群人，被他的表现跟人格魅力吸引。</p>
“gd，车北，你的表现征服了我！”</p>
“北，事实证明，你是当之无愧的冠军。”</p>
“车北，下一站卫冕去回击那些质疑！”</p>
“加油，车北！”</p>
实话，听到台下这些观众的称赞跟欢呼，陈向北自己都有些意外。</p>
要知道之前陈向北能接触到，除开沉默跟无视之外，大多数是些冷眼与嘲笑。</p>
毕竟他是一名纯粹的新人，还来自于中国这样方程式赛车基础为零的国度，又遭遇到天空体育的炒作造谣，直接打造成一个“赛道公敌”的反派形象。</p>
按照好莱坞的剧情模式，陈向北就属于最后要被“正义英雄”打败的反派配角，结果谁能想到他逆袭成为了主角。</p>
实力，就是赛道上的通用语言，这点跟人种、国籍、文化无关。</p>
陈向北用自己的实力，征服了一部分的欧洲观众，现在逐渐转变成为了簇拥者！</p>
很快这些欢呼声瞬间安静了下来，因为陈向北身后的电子led屏幕上，出现了一面鲜红的旗帜，意味着国歌马上就要奏响全场肃静。</p>
伴随着熟悉的旋律响起，陈向北高昂着自己的头颅，轻轻跟着吟唱了起来。</p>
虽然这并不是什么f的最高领奖台，仅仅是一个雷诺欧洲杯初级方程式。但陈向北做到了第一次让中国国歌，奏响在了英国的银石赛道，完成了零的突破！</p>
颁奖仪式结束，陈向北拿着奖杯走下领奖台，再次得到了团队成员的祝贺。</p>
唯有奥德托这个老头子，依旧一副云淡风轻的模样，没有跟陈向北太多矫情的废话，便径直转身返回车队p房。</p>
确实对于一名前f领队而言，这个级别的冠军不算什么。</p>
就在陈向北跟在奥德托身后，准备一同返回p房的时候，梁驰却突然把他给拉住。</p>
因为梁驰在人群中看到了一个熟悉的身影，那便是前华赛体育的投资人斯塔勒，张智聪特别嘱咐要去搞好关系的对象！</p>