第54章低级别军备竞赛</p>
“中国新人有这么强吗”</p>
一名f车队工程师，问出了此刻几乎所有人的心声。</p>
今天斯帕赛道的温度跟路况，确实很适合打破记录，平均领先去年接近一秒的圈速就是最好的证明。</p>
可这并不意味着，陈向北就能做到比汉密尔顿快02秒。</p>
更为恐怖的一点，就是这名中国子从始至终就推了两圈。</p>
练习赛一圈，排位赛一圈。</p>
一次还存在超水平发挥，亦或者偶然的可能。</p>
那么两次就意味着这位中国子有着绝对信心！</p>
至少他对自己的圈速一致性非常有把握，模拟器上面跑出来的平均圈速，基本上徘徊在赛道杆位纪录左右。</p>
惊人，太惊人了。</p>
f历史上有着数不清的天才车，可相比较陈向北，他们的成长轨迹往往都有迹可循。</p>
比如赛车名门世家出身，卡丁车阶段就展现出超人的天赋，一路通过碾压对抵达高级别方程式领域。</p>
这种少年天才，人们起码会有些心理准备，有预感他会跑出惊人表现。</p>
而陈向北，却始终在世人的预期之外！</p>
“尼尔森，查下这个中国子的资料数据。”</p>
雷诺领队布利尔，朝车队运动部门经理尼尔森吩咐了一句。</p>
陈向北此刻的表现，再一次进入了“御三家”的雷诺车队管理层视线之中。</p>
其实早在加泰赛道测试的时候，雷诺的工程师团队就已经关注到了陈向北，并且还通报了管理层试车新秀们的成绩。</p>
只不过那时候的雷诺车队，对陈向北并没有太大的兴趣，他们的三号车是有着“格大旗”称号的gp2冠军格罗斯让，压根不需要一个中国新秀来竞争席位。</p>
之所以让董荷斌试车，纯粹是盯上了华人f车的噱头，以及他能提供的赞助资金。</p>
另外测试成绩不等同于赛道实际表现，训练猛如虎，比赛菜如狗的新秀车，放在f历史里面有过许多先例，陈向北还得靠比赛成绩来证明自己。</p>
但今时不同往日！</p>
雷诺车队月份的时候，宣布解雇了车队二号车皮奎特。</p>
认为这个巴西车二代太鸡儿菜了，连一号车阿隆索的车尾灯都看不到，要你有何用</p>
这点就跟后世红牛车队维斯塔潘频繁换队友的情况类似，车队不需要你有多厉害，反正再叼都跑不过维斯塔潘，可至少你得勉强跟上他的步伐，充当一个合格的工具人。</p>
要是排位赛q直接淘汰了，连拉尾流的作用都发挥不出来，还不如直接滚蛋。</p>
结果就出现了红牛车队铁打的维斯塔潘，流水的队友景象。</p>
正常情况下“御三家”车队换掉一个菜比二号车，不会引发太大的争议，外界都会认为理所当然。</p>
可皮奎特不是什么简单的菜鸟，他爹的名字叫做尼尔森皮奎特，拿到过三届f世界冠军的名宿！</p>
对了，老皮奎特还有一个女儿，名字叫做凯丽皮奎特，找了维斯塔潘当自己的男朋友，刚好形成了一个闭环</p>
见到儿子半路被雷诺车队给裁了，老皮奎特当然不能忍，直接把雷诺车队在0年新加坡站“撞车门”的真相给抖了出来。</p>
告诉媒体记者们，皮奎特撞车是收到了车队指示，目的引发事故跟安全车，助力一号车阿隆索夺冠！</p>
现在雷诺车队的行为，妥妥属于“卸磨杀驴”。</p>
这个消息出来，雷诺车队直接爆了，车队经理布里亚托利被永久逐出f车坛，车队领队西蒙斯被禁赛5年，还有几名高管遭受3到年不等的惩罚，相当于整个管理层大换血。</p>
同时一号车阿隆索也“背刺”了一，宣布明年将转会法拉利车队，这下管理层跟车架构全盘崩溃，“御三家”的头衔摇摇欲坠。</p>
车队迫切需要潜力车，来充实自己的正式跟储备车阵容，陈向北的表现毫无疑问将进入他们的考量名单！</p>
其实不仅仅是雷诺车队，红牛二队跟索伯车队，同样对陈向北流露出了兴趣。</p>
某种程度上来，陈向北期望的效果达成了一半，他通过一鸣惊人的方式进入了f车队管理层的视线之中，接下来要做的事情就是让他们下定决心！</p>
相比较f管理层的“低调”跟“内敛”，赛道解跟观众们见到陈向北的圈速，简直能用狂欢两字来形容。</p>
“ygd，北在排位赛仅仅跑了一个飞驰圈，就夺回了他榜首位置，同时用打破赛道记录方式，拿到了f3系列赛斯帕站的杆位！”</p>
“我始终记得北非常张扬的过，他统治了雷诺方程式。”</p>
“难道今天他将再度证明，自己会统治f3吗”</p>
詹姆士在排位赛之前就看好陈向北，认为他将跑出围场前三的成绩。</p>
可是他真的没敢想过，陈向北能如此碾压的拿到杆位，并且两度打破汉密尔顿的记录。</p>
听着詹姆士的激情言论，坐在旁边的嘉宾克拉斯咽了咽口水，话到嘴边却不知道该什么好。</p>
欧洲白人的优越感，让克拉斯真没把陈向北给当做一回事，澳岛格兰披治f3冠军又如何，那场赛事确实有含金量，却不意味着就能战胜欧洲天才。</p>
要知道诸如汉密尔顿、维特尔等等，他们都没有拿过格兰披治的冠军，照样展现出自己历史级天才的实力。</p>
相反这些年的格兰披治冠军，却在其他方程式赛事中籍籍无名，让澳岛“f3之王”的头衔逐渐变得有名无实。</p>
陈向北却用事实证明了，他当之无愧！</p>
“卧槽，原来陈向北真有这么叼”</p>
一名观众从解声音中缓过神来，嘴中喃喃自语了一句。</p>
实话，受限于这个时代中国赛车环境的因素，忠实的车迷其实并不多。</p>
哪怕今天来到斯帕赛道的支持者，大多数也是一群“跟风”粉，他们之前并没有关注过方程式赛车，更不清楚围场内车们的实力。</p>
只是央视的报道，以及陈向北中国车的身份，他们站在同胞的立场上前来围场支持。</p>
句现实点的话，哪怕今天围场上面跑的不是陈向北，换作马青叶或者程丛夫，他们同样会支持。</p>
可是当陈向北真跑出来杆位的成绩，现场的中国观众们明白了。</p>
他们的支持不需要依靠情怀，完全可以凭陈向北的实力！</p>
“废话，不然布朗gp车队能签陈向北当测试车，那可是一支争冠车队！”</p>
“北可是雷诺最强车，退赛到现在都还没人超过他的积分。”</p>
“我感觉陈向北比在澳岛的时候更强了，f3级别真没人会是他的对！”</p>
“他可是绰号车神北的男人啊！”</p>
赛道中国观众的呼喊庆祝，甚至绝大多数下意识用上了自己的母语。</p>
看台上的外国观众听不懂他们些什么，可是从动作跟神态可以看出来，他们为陈向北陷入了疯狂！</p>
此时赛道上面陈向北正在进行回场圈，他第一时间没有关注自己的成绩以及看台的欢呼，相反是把目光放在了大屏幕上面的倒计时。</p>
只有当数字归零的时候，才意味着排位赛结束，一切尘埃落定。</p>
没有任何悬念，数字跳动到最后一秒，陈向北的名字依旧高居榜首，他正式拿到了f3系列赛斯帕赛道的杆位。</p>
直到这一刻，陈向北才推开了自己的头盔面罩，见到了看台挥舞的红旗，以及对自己的欢呼声。</p>
虽然陈向北不在乎什么冷眼与嘲笑，但他也不是什么受虐狂。</p>
相比较起来这种胜利的庆贺场景，自然更加受用。</p>
超梦车组成员在p房内，同样进行着各种击掌跟拥抱庆祝。</p>
只是他们没有观众跟解那种惊叹。</p>
原因很简单，车组成员大多有了心理准备。</p>
陈向北这段时间在模拟器上面，已经跑出来过非常惊人的数据，团队成员知道慢不到哪里去。</p>
当然，也没料到真能跟模拟器圈速一样快。</p>
有人高兴，就自然有人“伤心”。</p>
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pre车队工程师用着非常遗憾的语气，通知了同样在赛道回场圈的里卡多，他的圈速已经被中国车陈向北给超过，排位赛降到了第二名。</p>
其实不用车队告知，里卡多已经从赛道大荧幕上面，看到了圈速榜首名次的变更。</p>
只是他有些想不明白，陈向北到底怎么跑这么快的</p>
难道f团队的调校，真的就能发挥出如此惊人的效果吗</p>
问题是pre车队工程师，放在低级别方程式里面就跟“火星团队”差不多，他一直认为不输超级亚久里这种垫底的f团队。</p>
事实证明，哪怕gp2顶级车组，依旧碰瓷不了f。</p>
与此同时，已经回到p房内的博塔斯跟比安奇等车，同样用着不可置信的眼神，看着杆位的陈向北名字。</p>
他们想过自己会输，却没想过会输给一名中国新人。</p>
这不知道从哪里冒出来的代打车，还带着f团队的技术资源，简直就像来f3玩“降维打击”似的。</p>
到底是车队的差距，还是车的差距</p>
实话，这个问题同样有很多人想知道。</p>
这个时代f3跳级屡见不鲜，意味着只要能在f3赛事出头的车，基本上都能进入到f车队的视野之中。</p>
其中的顶尖车，更是早早与f车队建立联系，等跑出成绩兑现天赋，就能获得储备车乃至于正式车的身份！</p>
比安奇是法拉利车学院的学员，背后有着法拉利车队势力。</p>
里卡多是红牛青训计划的一员，意味着他背后站着红牛团队。</p>
至于博塔斯，名义上他是威廉姆斯车队的接触对象，事实上他的资源跟背景最为深厚，在于户口本是芬兰车！</p>
芬兰别看是北欧一个国，它却是著名的赛车强国，涌现出无数顶级车。</p>
特别是在f，始终保持着席位的传承！</p>
从94年的首位f车莱奥吉努能开始，芬兰就在围场内物色一代代的接班人，直至三冠王米卡哈基宁达到了顶峰。</p>
继承他衣钵的车，便是号称“芬兰冰人”的基米莱科宁。</p>
莱科宁能达成“三级跳”的伟业，脱离不了哈基宁的推荐。同时他又帮助了自己的老乡科瓦莱宁获得席位，打算延续芬兰赛车的传承之路。</p>
只可惜科瓦莱宁高开低走，辜负了自己“芬兰赛车天才”的名号。</p>
不过博塔斯的出现，让芬兰下一代f车有了目标人选，他已经得到了芬兰巨头维胡里集团的赞助，同时哈基宁可以提供围场内的人脉资源。</p>
陈向北能得到f团队的技术资源，他们同样有办法跟途径获得。</p>
按照目前的压力跟强度，斯帕赛道的f3两回合正赛，很有可能会出现一场低级别的“军备竞赛”！</p>
陈向北这时候回到了维修站，维修技师团队第一时间就围了上来，对赛车进行全面的检修，确保明天正赛不会出现任何问题。</p>
要知道陈向北这全速推进的两圈，再加上斯帕赛道的特性，对于引擎输出功率的压力非常巨大。</p>
如果排查出隐患的话，哪怕冒着罚退的惩处，也得更换全新的动力单元。</p>
解开六点式安全带，陈向北从座舱出来走进p房，奥德托没有像其他团队成员那样祝贺杆位，仅是双抱在胸前盯着屏幕上的圈速排行，神情略有所思。</p>
“奥德托，有什么问题吗”</p>
见到这一幕的陈向北，主动上前询问了一句。</p>
“这个里卡多跟博塔斯，有点东西。”</p>
奥德托随口回了一句。</p>
他看的并不是两位对的最快圈速，相反是他们的平均圈速。</p>
里卡多跟博塔斯在练习赛中推了一圈，另外还在排赛中推了两个飞驰圈，三圈成绩都稳定的可怕，基本上都极其接近杆位记录。</p>
哪怕是比安奇，除了有一圈飞驰受到慢车影响外，他实际上都有两圈打破了杆位记录。</p>
圈速一致的稳定性，代表着这名车的硬实力惊人，看来欧洲终究是欧洲，车整体实力还是领先了格兰披治一大截。</p>
“嗯，他们很强。”</p>
陈向北点了点头，赞同了奥德托的法。</p>
只是他这句回答，却让奥德托感到意外，中国子很少明面上承认对的实力。</p>
“子，你没怕吧”</p>
“我是杆位，会怕”</p>
面对奥德托的询问，陈向北语气有些不屑。</p>
承认对方实力，并不意味着惧怕对方。</p>
陈向北更多是站在历史的上帝视角，知道这两位巅峰期都有着至少围场内上游车的水平。</p>
“这才像你。”</p>
奥德托倒没想那么多，不把对放在眼中才更符合陈向北的“人设”。</p>
就在两人谈话的时候，f赛会干事带着一群工作人员前来进行车检。</p>
低级别方程式车检，只有正赛结束后会对前三名和随抽几辆车做检测，排位赛极少会出现什么车检的环节，有也是理论上的随。</p>
可是f赛会干事这么快就前来维修站车检，很明显不是什么随的结果，摆明是有备而来。</p>
曾经在雷诺夺冠的时候，面对这样的“羞辱性”检测，陈向北的内心很愤怒跟不满。</p>
现在他心情却没有太大的波动，显得很平静。</p>
实力的变化，真的能给人带来自信跟底气。</p>
经历过这么多场赛事之后，陈向北已经不是那个“初出茅庐”的菜鸟，他具备了成为f车的全部条件。</p>
“不错，成长了。”</p>
见到陈向北默不作声，奥德托随口鼓励了一句。</p>
他在围场几十年，很清楚想要获得别人的认可，光靠愤怒是没用的。</p>
陈向北跑出这样惊人的杆位圈速，一定会有对车队进行申请车检，防止超梦团队使用违规设计或者材料，比如更换非法尾翼，尺寸不对的前鼻翼等等细节变化占便宜。</p>
亦或者更夸张一点，使用热值更高的燃油，拆部件减重等等。</p>
“我过，这场比赛将是无可争议的正名。”</p>
“f前来车检更好，可以让失败者找不到任何理由跟借口。”</p>
陈向北淡淡的回了一句，他很清楚当动用超梦团队的那一刻起，斯帕分站赛就会伴随着争议跟质疑。</p>
f的车检，某种程度上免去了很多口舌之争。</p>
“很好，保持这种心态。”</p>
完之后，奥德托补充了一句：“f的练习赛很快就会开始，你现在去布朗gp车队的p房，感受一下真正f车队的赛事氛围。”</p>
“嗯。”</p>
陈向北点了点头，就直接朝着布朗gp车队的p房走去。</p>
陈向北不仅仅是一名f3车，他还是布朗gp车队的测试车。</p>
理论上陈向北的工作范围，包含在车队p房里面观战待命，以及在布莱克利总部工厂，测试赛车的升级套件在模拟器上面的数据提升。</p>
可事实上陈向北测试车合同，是斯塔勒仗着股东身份再加上罗斯布朗的私人友谊签订的，布朗gp车队上上下下就没指望他有什么用</p>
但刚才陈向北在排位赛的表现，被布朗gp车组成员给看在眼中，这一次他们才真正意识到，原来罗斯领队跟斯塔勒股东是那么的“高瞻远瞩”，居然能这么早发现中国新秀的潜力！</p>
实力，永远是获得f围场认可的第一标准。</p>
哪怕陈向北是一名测试车，当他再度踏入布朗gp车队的p房。</p>
这一次不再是忽视跟礼节性的摆下。</p>
布朗gp车组成员纷纷朝陈向北鼓掌祝贺，中国子的速度获得了他们的承认！</p>