海棠小说 > 其他类型 > 天幕放映:现代生活震撼古人! > 第29章 疯了!?除了灌田抗洪外,还能制造财政收入!?
    三峡大坝除了水利发电的收入以外,还有着旅游和通船的收入。</p>

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    明朝。</p>

    “嗯?怎么还有通船收入?难道这三峡大坝还能通船不成?”</p>

    朱棣一脸不解。</p>

    身旁,朱高炽同样如此。</p>

    旅游收入他们能理解。</p>

    毕竟这么宏伟的建筑能够吸引来外地的游客观看很正常。</p>

    可这通航收入怎么?</p>

    船从这么高的地方开下去,不得摔个稀巴烂?</p>

    朱高炽挠了挠脸上的肥肉:“难道这后世的船会飞?”</p>

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    据2024年三峡大坝旅游区的游客数量统计,已达32万。</p>

    平均每个游览的游客会在游览三峡水库时花费两到三百元。</p>

    粗略算下来,三峡大坝一年的旅游收入大概为9亿元。</p>

    至于航运收入,也许你会好奇这些船只是怎么通过大坝的。</p>

    它的秘密就在于大坝左侧的五道闸门。</p>

    视频放出了一段船只通过闸口,上升下降的画面。</p>

    我们像视频中所看到的,当船只到达第五道闸门时,五号闸门就会落下,恢复关闭状态。</p>

    然后底部这里有个管道,它连接着4号和5号闸。</p>

    当管道中的闸门打开之后,由于两者之间存在水位差,更高的5号闸中的水就会涌入4号闸,直至水位齐平。</p>

    而船只在浮力的作用下上升,这个时候4号闸门就会打开,船只就能进入4号闸。</p>

    同理,船只只需要按照刚才的流程再走一遍,就能依次通过3号闸、2号闸、号闸、进入下游河道了。</p>

    而船只想要从下游到达上游,原理和上面所的一样,只不过顺序颠倒一下,此方法也是我们物理中所学到的连通器原理。</p>

    整个过程大约需要三时。</p>

    除此之外,还有一个方法还有一个方法可以通过三峡大坝。</p>

    那就是在大坝的右侧,那里还有着一个能载重5,000吨重量的超级电梯。</p>

    又是一个3d示范动画。</p>

    视频中一艘船在开进了电梯的水槽之后,缓缓上升。</p>

    超级电梯的上方是与载重量相对应的配重块。</p>

    配重的数量可以根据船舶的吨位随时增加,每个配重000吨,共6个。</p>

    由滑轮驱动它的升降。</p>

    滑轮的另一头连接到</p>

    船舶和水槽就被缓缓升起,最后升到大巴3米高的顶部时,仅需35分钟。</p>

    三峡大坝就是通过这两种方法,将水位海拔高达3米的河流连通起来,进行两地航运的。</p>

    每年航运载重量平均超过亿千万吨。</p>

    而今年的三峡枢纽运行通过量,更是达到了6亿吨。</p>

    为三峡大坝额外提供了200多亿效益。</p>

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    去过两次三峡大坝,坐过两次升船,真的感觉好震撼,这么大的船连船带人带水直接拉高了00多米高度。</p>

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    发明三峡大坝的真是个天才!</p>

    投资2,500亿的工程,却能做到每年收益500亿。</p>

    这三峡大坝的工程建造简直不要太赚啊!比任何投资的效益都高!</p>

    三峡大坝的收益可并不单单指我们表面上看到的钱。</p>

    2500亿的投资实际上只有00亿是建造费用的,还有00亿作为工资进入了上下游几十个相关行业千千万万的工作人员里。</p>

    这个工程你不建,那2500亿也只是作为数字存在投资者账户里贬值。</p>

    组成现在三峡大坝的矿石依然安静地待在地里;</p>

    而那代人的劳动力却已经老去白白浪费掉;</p>

    正是因为投资了三峡工程,投资者的钱获得了利息,埋在土里的矿石变成钢筋混凝土提现了价值,参与工程建设的几十上百万人员获得了养家糊口的收入,这个项目建设过程本身产生的经济价值就何止2500亿?</p>

    更何况工程完工后,我国还获得了一个造福百年的大型水利设施,每年都产生源源不断的财富。</p>

    不但挣钱还省钱了呢。据记载,华夏距今2000多年的时间里共发生过24次特大洪灾,平均每0年一次。</p>

    距离最近的一次是99年的特大洪水,导致29个省接连受灾,造成的经济损失更是高达600亿。</p>

    可自从三峡大坝建好之后,就再也没有发生过大规模的洪水灾害了。</p>

    三峡大坝的使用寿命是多久啊?</p>

    00年。不过这00年是无人维护情况下的使用寿命,如果有人维护的话三峡大坝保守估计用个三五百年不成问题。</p>

    这下知道恒大的负债是个什么概念了八座三峡水库。</p>

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    看完三峡大坝的建造过程与使用。</p>

    历朝历代的古代工匠,无不惊骇佩服。</p>

    陷入了集体的沉默。</p>

    从此以后,在这些工匠的交流圈中就流传下了这么一段话:那一日阳光明媚,万里无云,我站在黑色的天幕下看着眼前的三峡大坝,我突然感觉自已已经变得一文不值。我曾经设计的图纸,曾经领导的工程,曾经堆积如山的财富和每一个光鲜无比的称号,在那座大坝面前轰然崩塌,我望着曾经自已完成的水利工程,充满自豪,觉得自已是个英雄,但现在我宁愿自已只是这些真正建筑师身后一个最普通的劳工,只愿能打造真正能传及万世、造福万民的水坝。</p>

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    秦朝。</p>

    嬴政:“这就是后世的超级水坝吗恐怕比我秦国建造的都江堰都厉害,无论是浇灌、抗洪还是营收都没有一项功能是能够超越三峡大坝的!”</p>

    如果这三峡大坝是建设在他们秦朝,其功之大,不但能够被封圣人,甚至连嬴政的皇位,都有可能被禅让出去!</p>

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    清朝。</p>

    乾隆梗咽了一口口水。</p>

    当他知道这水坝能够靠着发电量,每年赚到250亿的财政收入,仅需0年就能还完所有花出去的钱时震撼不已。</p>

    而更令他想不到的是这三峡大坝竟然还有旅游和通船的收入!</p>

    加上这些收入。</p>

    岂不是意味着这三峡水库每年都能赚到450亿?</p>

    450亿,仅需6年就能够还完建设三峡水库的所有资金!</p>

    这钱赚的。</p>

    乾隆都看羡慕了。</p>

    特别是在知道这三峡水库的使用年限还能够达到500多年后,更羡慕了。</p>

    毕竟他大清在历史上可是洪涝灾害最多的朝代。</p>

    明朝约500次,宋朝约400次,唐朝约60次,而他们清朝足足200次!!!</p>

    超越了三朝总和。</p>