第245章零式野马
想到这里，邓兆祥就立马问道：
“司苓，你要把从庆号从巡洋舰改成航母，可是咱们没有战啊！没有战要航母有什么用啊！”
“谁没有战的，在淮海战役的时候，我亲自带队把徐洲场给抢了下来，缴获五十多架p5野马战斗，另外还有五架b24轰炸，不过为了让航校那边答应帮我们培训飞行员，我把轰炸送给航校那边了，反正轰炸航母上也没办法起降！”
当然，王根生并没有一直都呆在这个秘密船厂里，而是在确定了从庆号航母甲板的飞行长度之后，就又跑去了航校那边。
没错，王根生要在陆地上完成航母的模拟训练，毕竟一百五十米的距离实话王根生真的是没有什么把握。
要知道，p5野马战想要完成满载起飞，其距离则是需要四百九十一米接近五百米的距离。
而作为米啯航母的舰载主力则是地狱猫战，其起飞距离只有二百四十四米，这样的距离正是米啯航母飞行甲板的常规距离。
而地狱猫之所以能够实现如此之短的起飞距离，主要就是其强大的引擎，其引擎能够输出两千马力，这和p5野马战的一千五百匹的马力相比直接多了四分之一。
如此这一下就陷入了僵局了，没有办法改进野马战的起飞距离，那么其代价就是王根生的航母梦得破碎了。
毕竟哪怕王根生所得到的不是野马战，而是地狱猫战，那也一样是不行的，毕竟王根生可没有办法把从庆号的甲板加长近百米，达到两百四十多米，也就是地狱猫的起飞要求。
如果只是增加十多米，还是没有问题的，但是增加一百来米，除非把从庆号拆了从新做，不然就根本没有这种可能。
对此王根生不由得想到了鬼子称霸天空的辉煌舰载，最为重要的是这种舰载的起飞距离只有短短的六十米。
这样的距离完全可以放在从庆号航母上。
在二战的初期，有这么一架战曾经逞凶一时，一度霸占了整个空中战场，建立起了所谓的不败神话，几乎没有任何其他国家的战能够与之抗衡。这便是鬼子的零式战。
当时的零式战作战性能非常优异，其重量轻，航程远。如果挂载标准副油箱后，零式战的航程可以达到两千九百公里，这样的航程不要在当时，就是几十年后的喷气式战也很少有达到的。
不仅如此，零式战的战斗全重仅有二点五吨，其起飞最短距离甚至仅仅六十米。
这些性能数据，与同一时期的米军野猫式战斗相比，性能上要高出很大一截。所以在当时的太平洋战场中，鬼子可以充分利用这个优势，在米啯的防区以外对其实施打击，这也让米啯曾经头疼不已。
一直想要找到一个完整的零式战进行研究。但由于战场在太平洋中，通过交战的话，被击落的战不是坠海就是爆炸，根本就找不到完整的零式战。
直到后来，一次偶然的会，一架鬼子的零式战在完成掩护任务后，返航的途中，飞受损，驾迫降的时候，体倒扣，导致飞行员死亡。而这架飞除了驾驶舱和发动稍微受损，其他结构非常完整。再后来，仍然是巧合的被米军的一个巡逻队意外发现，这才被米军捡了回来。
随后米军对这架零式战进行了修复，并利用修复后的零式战进行测试，取得了很多零式战的作战性能数据，并在此基础上进行针对性的研究，在此之后，米军在对付零式战的作战中，才由劣势转化为有事，进而取得了胜利。
随着当初鬼子的零式战，由于其辉煌的战绩，得到了鬼子军方的极力推崇，产量也随之大幅暴增，从四零年到四五年的五年里，零式战的年产量甚至达到了两千架。
并且在此基础上还推出了更多的改进型，以满足不同作战任务的需要。
当然，零式战之所以动性能好，质量轻，并不是因为其采用了更为先进的技术，反而是由于受到其鬼子国内的工业水平限制，当时鬼子没有大马力的航空发动制造能力，所以，不得不在飞的自身重量上想办法，而这样的办法只有一个，那就是设法减轻飞自身重量。
为了能想方设法的减轻重量，零式战的身龙骨上，居然被打满了孔。不仅如此，飞上该有的如防护钢板等防护措施也一概没有。这就导致了该飞一旦被打中，很有可能就被贯穿，体几乎就要散架，而零式战的飞行员，在作战过程中更是危险，要不打不中，被打中的情况下几乎都是必死无疑了。
所以在战争的中后期，零式战的很多缺点进一步暴露，就算其加大产量，也终究不能挽回鬼子失败的宿命。
这点就有些像鬼子的汽车了都是薄皮类型，而为了掩盖脆皮这种事实，就不得已拿什么吸能来事。
不过这种零式方式也不是没有可取之处，毕竟现在这个阶段如果不模仿零式对野马战斗进行减重处理以缩短其起飞距离，那上航母根本就没戏了。
于是王根生为了确保野马战能上航母，不得已之下也只能对其零式化了，让野马战变成零式野马战。
这和汽车一样，同样的汽车一个空载，一个满载，那么肯定是满载起步最慢，而飞也是如此，同样功率之下飞越重越需要更长的跑道来加速。
要知道王根生也是测试过来，哪怕是只带一点点燃油，以几乎空载的方式起飞，其起飞距离也得需要两百米的距离才行。
当然改飞王根生自然是并没有什么经验的，所以王根生直接找到了陆好天，让陆好天找那个鬼子技术人员介川润来帮忙改造。
尽管王根生十分的不待见鬼子，对鬼子十分的痛恨，可是没办法鬼子的技术摆在哪里不学不行。
因此为了学到有关于飞的具体知识，王根生还是舔着脸，虚心的向介川润这个鬼子技术人员学习着有关于飞的一切知识。
毕竟只要把技术学到，到时候王根生自己动改装那也安心些。
一直想要找到一个完整的零式战进行研究。但由于战场在太平洋中，通过交战的话，被击落的战不是坠海就是爆炸，根本就找不到完整的零式战。
直到后来，一次偶然的会，一架鬼子的零式战在完成掩护任务后，返航的途中，飞受损，驾迫降的时候，体倒扣，导致飞行员死亡。而这架飞除了驾驶舱和发动稍微受损，其他结构非常完整。再后来，仍然是巧合的被米军的一个巡逻队意外发现，这才被米军捡了回来。
随后米军对这架零式战进行了修复，并利用修复后的零式战进行测试，取得了很多零式战的作战性能数据，并在此基础上进行针对性的研究，在此之后，米军在对付零式战的作战中，才由劣势转化为有事，进而取得了胜利。
随着当初鬼子的零式战，由于其辉煌的战绩，得到了鬼子军方的极力推崇，产量也随之大幅暴增，从四零年到四五年的五年里，零式战的年产量甚至达到了两千架。
并且在此基础上还推出了更多的改进型，以满足不同作战任务的需要。
当然，零式战之所以动性能好，质量轻，并不是因为其采用了更为先进的技术，反而是由于受到其鬼子国内的工业水平限制，当时鬼子没有大马力的航空发动制造能力，所以，不得不在飞的自身重量上想办法，而这样的办法只有一个，那就是设法减轻飞自身重量。
为了能想方设法的减轻重量，零式战的身龙骨上，居然被打满了孔。不仅如此，飞上该有的如防护钢板等防护措施也一概没有。这就导致了该飞一旦被打中，很有可能就被贯穿，体几乎就要散架，而零式战的飞行员，在作战过程中更是危险，要不打不中，被打中的情况下几乎都是必死无疑了。
所以在战争的中后期，零式战的很多缺点进一步暴露，就算其加大产量，也终究不能挽回鬼子失败的宿命。
这点就有些像鬼子的汽车了都是薄皮类型，而为了掩盖脆皮这种事实，就不得已拿什么吸能来事。
不过这种零式方式也不是没有可取之处，毕竟现在这个阶段如果不模仿零式对野马战斗进行减重处理以缩短其起飞距离，那上航母根本就没戏了。
于是王根生为了确保野马战能上航母，不得已之下也只能对其零式化了，让野马战变成零式野马战。
这和汽车一样，同样的汽车一个空载，一个满载，那么肯定是满载起步最慢，而飞也是如此，同样功率之下飞越重越需要更长的跑道来加速。
要知道王根生也是测试过来，哪怕是只带一点点燃油，以几乎空载的方式起飞，其起飞距离也得需要两百米的距离才行。
当然改飞王根生自然是并没有什么经验的，所以王根生直接找到了陆好天，让陆好天找那个鬼子技术人员介川润来帮忙改造。
尽管王根生十分的不待见鬼子，对鬼子十分的痛恨，可是没办法鬼子的技术摆在哪里不学不行。
因此为了学到有关于飞的具体知识，王根生还是舔着脸，虚心的向介川润这个鬼子技术人员学习着有关于飞的一切知识。
毕竟只要把技术学到，到时候王根生自己动改装那也安心些。
一直想要找到一个完整的零式战进行研究。但由于战场在太平洋中，通过交战的话，被击落的战不是坠海就是爆炸，根本就找不到完整的零式战。
直到后来，一次偶然的会，一架鬼子的零式战在完成掩护任务后，返航的途中，飞受损，驾迫降的时候，体倒扣，导致飞行员死亡。而这架飞除了驾驶舱和发动稍微受损，其他结构非常完整。再后来，仍然是巧合的被米军的一个巡逻队意外发现，这才被米军捡了回来。
随后米军对这架零式战进行了修复，并利用修复后的零式战进行测试，取得了很多零式战的作战性能数据，并在此基础上进行针对性的研究，在此之后，米军在对付零式战的作战中，才由劣势转化为有事，进而取得了胜利。
随着当初鬼子的零式战，由于其辉煌的战绩，得到了鬼子军方的极力推崇，产量也随之大幅暴增，从四零年到四五年的五年里，零式战的年产量甚至达到了两千架。
并且在此基础上还推出了更多的改进型，以满足不同作战任务的需要。
当然，零式战之所以动性能好，质量轻，并不是因为其采用了更为先进的技术，反而是由于受到其鬼子国内的工业水平限制，当时鬼子没有大马力的航空发动制造能力，所以，不得不在飞的自身重量上想办法，而这样的办法只有一个，那就是设法减轻飞自身重量。
为了能想方设法的减轻重量，零式战的身龙骨上，居然被打满了孔。不仅如此，飞上该有的如防护钢板等防护措施也一概没有。这就导致了该飞一旦被打中，很有可能就被贯穿，体几乎就要散架，而零式战的飞行员，在作战过程中更是危险，要不打不中，被打中的情况下几乎都是必死无疑了。
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不过这种零式方式也不是没有可取之处，毕竟现在这个阶段如果不模仿零式对野马战斗进行减重处理以缩短其起飞距离，那上航母根本就没戏了。
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要知道王根生也是测试过来，哪怕是只带一点点燃油，以几乎空载的方式起飞，其起飞距离也得需要两百米的距离才行。
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当然，零式战之所以动性能好，质量轻，并不是因为其采用了更为先进的技术，反而是由于受到其鬼子国内的工业水平限制，当时鬼子没有大马力的航空发动制造能力，所以，不得不在飞的自身重量上想办法，而这样的办法只有一个，那就是设法减轻飞自身重量。
为了能想方设法的减轻重量，零式战的身龙骨上，居然被打满了孔。不仅如此，飞上该有的如防护钢板等防护措施也一概没有。这就导致了该飞一旦被打中，很有可能就被贯穿，体几乎就要散架，而零式战的飞行员，在作战过程中更是危险，要不打不中，被打中的情况下几乎都是必死无疑了。
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这和汽车一样，同样的汽车一个空载，一个满载，那么肯定是满载起步最慢，而飞也是如此，同样功率之下飞越重越需要更长的跑道来加速。
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一直想要找到一个完整的零式战进行研究。但由于战场在太平洋中，通过交战的话，被击落的战不是坠海就是爆炸，根本就找不到完整的零式战。
直到后来，一次偶然的会，一架鬼子的零式战在完成掩护任务后，返航的途中，飞受损，驾迫降的时候，体倒扣，导致飞行员死亡。而这架飞除了驾驶舱和发动稍微受损，其他结构非常完整。再后来，仍然是巧合的被米军的一个巡逻队意外发现，这才被米军捡了回来。
随后米军对这架零式战进行了修复，并利用修复后的零式战进行测试，取得了很多零式战的作战性能数据，并在此基础上进行针对性的研究，在此之后，米军在对付零式战的作战中，才由劣势转化为有事，进而取得了胜利。
随着当初鬼子的零式战，由于其辉煌的战绩，得到了鬼子军方的极力推崇，产量也随之大幅暴增，从四零年到四五年的五年里，零式战的年产量甚至达到了两千架。
并且在此基础上还推出了更多的改进型，以满足不同作战任务的需要。
当然，零式战之所以动性能好，质量轻，并不是因为其采用了更为先进的技术，反而是由于受到其鬼子国内的工业水平限制，当时鬼子没有大马力的航空发动制造能力，所以，不得不在飞的自身重量上想办法，而这样的办法只有一个，那就是设法减轻飞自身重量。
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所以在战争的中后期，零式战的很多缺点进一步暴露，就算其加大产量，也终究不能挽回鬼子失败的宿命。
这点就有些像鬼子的汽车了都是薄皮类型，而为了掩盖脆皮这种事实，就不得已拿什么吸能来事。
不过这种零式方式也不是没有可取之处，毕竟现在这个阶段如果不模仿零式对野马战斗进行减重处理以缩短其起飞距离，那上航母根本就没戏了。
于是王根生为了确保野马战能上航母，不得已之下也只能对其零式化了，让野马战变成零式野马战。
这和汽车一样，同样的汽车一个空载，一个满载，那么肯定是满载起步最慢，而飞也是如此，同样功率之下飞越重越需要更长的跑道来加速。
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尽管王根生十分的不待见鬼子，对鬼子十分的痛恨，可是没办法鬼子的技术摆在哪里不学不行。
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