钟向阳很惊喜，特别惊喜的那种惊喜。
胡国祥的反应也没比钟向阳好到哪里去，望着王大志的目光全都是惊喜。
坦率的，南方航空动力对于“阿赫耶”c的消化吸收并不好，9年的时候，国家引进“阿赫耶”c和c的技术，开始生产涡轴-，但涡轴-仅生产了6台，这6台涡轴-基本上是ckd组装、用来给南方动力练用的：透博梅卡公司提供“阿赫耶”c的全套散件，我们这边按照技术标准进行组装。
992年之后，华夏与法国打成了新的协议，延长技术合同，引进了“阿赫耶”c/c和m三个型号，来是生产涡轴-a、涡轴-d和涡轴-e，其中涡轴-a大家都很熟悉了，992年月定型，装在直-9a直升上；涡轴-d和涡轴-e都是在994年月定型，其中涡轴-e被用于直-直升；涡轴-e则被用于直-9c，但涡轴-只生产了3台，原因是起飞功率太短而不得不放弃为直-9c配套。
因为涡轴-e无法满足直-9c的要求，在今年的时候，南方航空动力不得不再次向透博梅卡公司引进“阿赫耶”m，未来的编号为涡轴-f，但涡轴-f与其原型“阿赫耶”m的差距在于，“阿赫耶”m的首翻期为500个时，但国产化之后的涡轴-f只有00个时，将近一倍的差距。
老实，这巨大的差距，以及没能彻底消化和吸收引进的“阿赫耶”系列发动的技术，给南方航空动力集团带来了很大的压力，领导们一句：“国家花费了那么多宝贵的外汇给你们引进的技术，你们消化吸收的怎么样了啊？能不能做到完全的、00%的国产化？”
南方航空动力集团立刻就无言以对。
可商飞集团不一样啊，谁不知道在解体前前后后的这些年包括现在陈耕那家伙拼了命的在苏联的各个研究院所、科研构以及大学、工厂拼命的搜罗各种技术资料、人才以及设计图纸？
前苏联最大的直升设计单位：米里设计局的前副总设计师维克多弗拉迪米洛维奇卡亚帕包括他的真个团队是怎么来到华夏的？
前苏联最主要的航空发动设计单位：伊夫琴科设计局的前副总设计师瓦季姆拉比诺维奇以及他的整个团队是怎么来到华夏的？
那些堆满了整个科研大楼的资料是怎么来的？
毫不客气的，现在的商飞集团，就是集整个苏联工业的技术精华。
此刻，听王大志他们愿意帮助南方航空动力解决“阿赫耶”系列发动的彻底国产化问题，钟向阳和胡国祥怎么可能不高兴？他们高兴的都要疯掉了
王大志笑着点头：“南方动力是我们的合作伙伴，既然是合作伙伴，我们就有责任、有义务帮助你们改善工艺、提升产品质量，另外我也句实在话，站在我们自己的角度来，我们也希望你们能够给我们提供更优秀的、同时价格更低廉的产品如果涡轴-f能够实现彻底的国产化，并且将整体的良品率提高5个百分点，成本起码能下降20万吧？”
钟向阳顿时就激动了：“何止是20万啊，25万都没问题！”
胡国祥没话，只是一个劲的点头。
相比于自己的老搭档，他其实更加看重涡轴-系列发动能够实现00%的国产化之后的政绩：为国家节省了宝贵的外汇了啊。
“那就这么定了，”王大志笑着道：“至于具体的细节，你们回去之后梳理一下技术难点，到时候咱们组织个谈判组好好的谈谈。”
“也好。”
钟向阳连连点头。
就像王大志的那样，南方航空动力确实需要回去之后好好梳理一下技术难点。
几乎是在一夜之间，商飞集团愿意协助南方航空动力集团梳理和解决他们技术和工艺上的难点的事情，就如同一阵风一般传遍了整个华夏的航空业界，听到这个消息大家全疯了，整个航空工业界，到处是打听风声的声音
“老张，你听商飞集团准备帮33厂解决技术难点的事了吗？”
“你也听了？”老张很惊讶：“我倒是听了，不过还以为是假的呢”
“那就是真的了？他们商飞真的打算这么干？”打电话的这位越发的惊讶了。
“这个谁知道啊，”话间，老张心头一动，怂恿道：“不过老徐啊，你们单位不是跟商飞有点合作么，要不你干脆打个电话问问情况啊，我可是听你们厂被一个热处理工艺卡住大半年了，花了好多钱也没解决，如果商飞也能帮你们解决一下”
“这个”老徐有些心动，又有些犹豫：“人家商飞集团未必有那个时间吧？而且也不能免费”
“免费？你想什么呢？”老张被老徐的话给气乐了：“你们花钱都解决不了的事情，人家能帮你解决了，你就烧高香吧，竟然还想着免费？！咋地，你觉得人家商飞集团是你门厂的亲爹啊，不但要管着你吃管着你住，还得管着你的日常零花？”
老徐不干了：“呸呸呸，老张你这话的也忒难听了，有你这么话的吗？”
“呵呵嫌我话难听？可你看看你们干的叫什么事好了，不了，我还有点事，回聊啊”
老张着，急不可耐的就挂了电话，自言自语的道：“起来我们厂跟商飞集团还有点业务往来呢，既然商飞集团愿意帮33厂解决技术难题，不定我们也行？嗯，反正该出的钱我们就出呗”
就在老张自言自语的时候，老徐也在对着电话冷笑：“这个老徐，当真以为全天下就他一个聪明人？我老张就是个大傻子？嘿嘿马！马！赶紧给我订两张去冰城的票！越快越好！”
整个996年的月份，华夏航空工业的人心都在浮动着，憧憬着，看着北方。