嗯？”冯主任听的一愣：“将伊尔-6上的发动替换成你们商飞集团的发动？”
在这一刻之前，任凭冯主任如何想，也没想到王大志打的竟然是这般主意：他竟然瞄上了伊尔-6的发动？
但很快，冯主任就觉得自己猜到了商飞集团的打算：国内现在总共有4架伊尔-6，一架伊尔-6运输要搭载4台发动，那就是56台发动，另外起码三架飞还要再额外准备一台备用发动，4架飞按照5架算，那就是再额外准备5台备用发动，总共就是6台发动。
如果商飞集团真的能够拿到这笔订单，这可是一笔不的订单，但是，真的只是这样吗？
倒是王大志，面色一肃，正色道：“主任，我听国家准备从俄罗斯那边订购一批d-30kp-2发动以及这款发动的大修包，以满足伊尔-6运输发动大修和备份的需要，可实际上，我们商飞集团生产的‘ty’mk0发动的整体性能比老毛子的d-30kp-2还要优秀。
最重要的是，买我们的发动不但不用花外汇，还不用看老毛子的脸色、可是实现装备的自主啊，我可是知道的，每次咱们跟老毛子谈采购的时候，那些老毛子的鼻孔一个个的都长到了脑门上”
咦？
如果王大志之前的话，只是让冯主任觉得“呵呵你接着”的话，那么当王大志拿出“外汇”和“装备自主”这两个大杀器的时候，冯主任就淡定不能了。他沉吟了一下，向王大志问道：“你对伊尔-6运输上面的那个发动了解多少？你们这个发动的功率能不能达到伊尔-6运输上面那个发动的性能？你们的发动的优势又是什么？”
听到这话，王大志心中一喜，连忙道：“可以这么，在同等推力的情况下，我们的发动更加先进！”
“哦？”
王大志的话果然引起了冯主任的主意和好奇：“这话怎么？”
“从最大推力上来，我们商飞集团的‘ty’mk0和伊尔-6运输上面搭载的那台d-30kp-2发动的推力是一样的，都是0千牛，但我们的‘ty’mk0发动的涵道比是354，大大的高于d-30kp-2的242。
因为我们的发动有着更大的涵道比，所以我们的发动更省油，d-30p-2发动的起飞油耗率05千克/大牛*每时，巡航耗油率是0千克/大牛*每时，而我们的‘ty’mk0发动的起飞耗油率和巡航耗油率分别是0436千克/大牛*每时、05千克/大牛*每时，也就是，如果换成我们的发动，在同等载油量的情况下，伊尔-6运输就可以飞的更远。
此外还有就是我们的发动的推力重量比更高，d-30kp-2发动的重量高达266千克，推重比低、自重大，在去掉反推装置的情况下，也只有45的推重比，如果算上反推装置，推重比则只有404；
而我们的发动带反推装置的推重比也有5，而自重则只有25公斤，相比于伊尔-6的原装发动，每台发动就轻了553公斤，简单的换算一下，四台发动就等于让飞的重量轻了224公斤
主任，这减轻的2吨多的重量，可以让飞多飞多少距离啊。”
和伊尔-6运输上那台发动有着同样的推力？
相比于伊尔-6上的那台发动，商飞集团的那个发动不但省油，而且还更轻？
更低的油耗加上更轻的重量，这能让伊尔-6多飞多少距离？
而反过来，如果飞同样的距离，商飞集团的这个发动又能省下来多少油？
运输这玩意儿就是用燃油堆出来的，每次上天都是几十吨的燃油消耗，这4架伊尔-6一年下来，又能节省多少燃油？
冯主任心动了——由不得他不心动！
不过冯主任心里也不是没有疑问，他沉吟了一下，道：“听你这么一，你们这个发动似乎确实不错，可你们这个发动应该是民用的吧？”
一听冯主任这话里面的意思，王大志就连忙道：“主任，在设计之初，我们的‘ty’mk0发动就是按照军民通用的标准设计的，并且已经通过了国家的型号验收，取得了型号合格证和生产许可证。”
他们的这个发动竟然是按照军民通用的标准设计的？冯主任看了王大志一眼：“你们公司，心思不么。”
“嘿嘿”王大志似乎有些不好意思，他摸摸头，嘿嘿的道：“主任，不提我们的发动有这么多的优势，就我们的发动是国产的，不但不需要外汇，更不用担心被人卡脖子，就这，也应该考虑吧？”
冯主任点点头：“你的也有道理，不过你应该知道，在对外军事采购方面，很多时候不是只算经济账，政治账也是要算的唔，你们是怎么考虑的？话给你明白，从国防安全的角度考虑，你的建议不是不可以考虑，可想要一次将发动全换下来，这是不可能的，就算不提经济损失，军队战斗力的保障也是个问题。”
王大志哪里还不明白冯主任的意思？他这分明就是已经松口了啊，闻言，他连忙道：“主任，我们是这么考虑的，先改一架飞，这架飞的主要作用就是用来观察发动与飞的兼容性以及实际使用的可靠性、优势所在。
如果经过一段时间的使用和观察，确定搭载这款发动的伊尔-6运输确实有着比搭载俄罗斯原产发动的伊尔-6有着明显的优势，那就在确保不影响军队战斗力的情况下逐步替换发动，同时将原有的发动经过维修后封存、备用，您看这个建议怎么样？”
“哈”冯主任笑了：“这个你不要问我，你先和空军的同时商量一下吧，如果他们没意见，你们一起联合写一份报告上来。”
这不就是变相同意了么。
王大志连忙向冯主任道谢。
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