“你们有一台和d-30kp-2处于同一推力水平的发动，而且油耗、推重比、自重都远远低于d-30kp-2？”王大志的话，让秦副政委实在是太惊讶了，他连忙问道：“老王，你不是开玩笑吧？这事儿我怎么不知道？”
身为该师的政委，尽管老秦是负责政工工作的，但这并不意味着老秦同志对于技术问题一窍不通，一些基础性的东西他还是知道的，比如伊尔-6运输上搭载的这台d-30kp-2涡轮风扇发动的最大推力、推重比、油耗情况、大修周期等等，可现在，商飞集团竟然拿出了一台比d-30kp-2还要厉害的多的发动，而且这款发动还获得了型号合格证和生产许可证？
这也太神奇了吧？
王大志同志对此早有准备，所以闻言，他立刻从自己随身的公文包里掏出一个资料袋：“喏，这是我们发动的相关资料，包括这款发动的介绍、照片、验收时的资料和文件、型号合格证和生产许可证的复印件”
里懵懵懂懂的拿着这个文件袋，老秦同志却并没有立刻打开，而是哭笑不得：“老王，你这个让我怎么啊，就算你给我资料了，可这事儿也不是我了算的啊，这可是军用装备，你觉得我在这事儿上有发言权？”
是的，军队装备有一整套严格的规定，哪怕是最基本的军事装备：士兵人一把的步枪，如果坏了，需要修理，也需要送到专门的军械修理所进行维修，绝对不能某个连队的战士们在的训练的时候搞坏了一把枪，连长一看，嗯，问题不大，我自己去外面找个五金店悄咪咪的动修好了吧这种情况是绝对允许的。
一把技术含量并不高的步枪尚且如此，可想而知对于我国仅有4架的大型喷气式运输的维修保养规定，又会严苛到什么程度，如同任何一个航空单位一样，每一架飞都会；配备有专门的务维修和保障团队，负责飞的日常保养和维护、维修，但如果是涉及到发动大修这样的大活儿，那就不能交给所在部队的维修技术团队了，需要交给专门的航空发动大修厂来进行——而这个大修厂，一定是直属于空军的。
也就是，在这件事上，该航空师的领导，对于飞的发动在哪儿修根本就没有任何的发言权，他们在这件事当中唯一能做的事情就是给上面的领导构在事前打一份报告：报告领导，我部编号为xxxx的伊尔-6大型运输，在过往使用中，发动已经持续运行xxxx个时，已经接近规定的发动大修期间，请领导酌情安排，尽快对编号为xxxx的伊尔-6大型运输进行发动大修
基本上就是这样了。
如果你“领导，这次的发动大修，我要更换xx公司的xx发动”，你看看领导会一个大耳刮子抽你脸上不？
王大志的表情丝毫未变：“我知道你们是没有发言权啊，可你们虽然没有发言权，建议权总归是有点吧？这是我们的‘ty’mk0发动的资料，我们集团的‘ty’系列发动你们应该很清楚吧？咱们国家的大型轰炸上面使用的就是我们‘ty’系列的mk0系列发动，现在，我们集团已经将‘ty’系列发动的最大推力提升到了0千牛级别，和d-30kp-2差不多”
原来是“ty”系列的发动啊。
老秦同志顿时释然。
作为从总装下来的政工干部，老秦同志对于商飞集团的“ty”系列涡轮风扇发动自然是不陌生，“ty”系列发动不仅是商飞集团的主力中短程喷气式干线飞：福克f系列飞的动力系统，同时也是空军h轰炸的动力系统。
h作为从h6发展出来的大型轰炸，采用了4台“ty”系列发动，相比于h6，不管是最大航程、最大载弹量、最大续航时间都有了巨大的提升，可以是仅次于美国b-52和俄罗斯图-95这两款亚音速洲际轰炸的准洲际轰炸，而在总装此前的发展规划中，还有为h加装空中受油探头的计划，一旦h加装了空中受油探头、具备了空中受油能力，除了最大载弹量低了点之外，那可就是妥妥的洲际轰炸了。
可以毫不客气的，在军队高层，“ty”系列航空发动绝对是个宝贝疙瘩，倒是自己，竟然不知道商飞集团的“ty”系列发动竟然又出“新款”了。
老秦同志，你这样是很不合格滴啊。
老秦同志在心里这样暗暗的告诫自己。
“原来是‘ty’系列发动啊，”点点头之后，老秦同志向王大志问道：“那老秦你的意思是”
王大志没有回答这个问题，而是对老秦同志道：“你先别管我是什么意思，你看看你们对这个感兴趣不？”
这样的吗？
听王大志坚持要让自己先了解“ty”mk0的数据，老秦犹豫了一下，没再坚持，而是从终于打开了文件袋。
等他看到“ty”mk0发动的几个关键参数，老秦同志的眼睛都直了：除了推力和伊尔-6上面的那台d-30kp-2基本相当之外，其他的技术指标比如油耗、推重比、自重、大修周期等等，商飞集团的这个“ty”mk0真的是完爆老毛子的d-30kp-2。
老秦同志深吸了一口气，声音都有些发颤：“老王，这些数据都可靠吗？”
不怪老秦同志这么激动，别的不，就那个耗油率，如果把自己所在师的伊尔-6的发动换成这个“ty”mk0，一年下来能节省多少航油啊？！
至于“不但价格更低，还可以实现装备的自主和可控，不用担心被人卡脖子”等优势，就跟不用了。
对于老秦同志的反应，王大志一点都不觉得意外，他笑眯眯的道：“老秦，你觉得我敢在这种事情上乱。”
“那你这次来的意思到底是什么？”
“我的想法很简单，”王大志道：“咱们两家单位一起给上面写报告，为了追求装备的自主和可控，同时也为了降低成本和燃油，请求上级批准抽出一架伊尔-6，为伊尔-6实验性换装我们的‘ty’mk0发动，对验证这款发动进行验证。”