海棠小说 > 都市言情 > 动力之王 > 动力之王最新章节 第1930章 不带老毛子玩了:下
    陈耕很高兴,大家能够在这一点上取得共识,这让他很开心,他微微颔首:“大家谁还有什么需要补充的吗?”

    “陈董,还有诸位,”黄文清举起了:“对于我们的新一代的中短程窄体干线飞应该怎么搞,这几天我一直在分析波音3系列和空客a320,倒是有个想法。”

    “哦?”陈耕听的眉毛一挑:“老黄你。”

    不止是陈耕,王大志、孟海波以及张英都对黄文清接下来要的话很感兴趣。

    黄文清也没客气,道:“我仔细分析了波音3的发展历程,发现这个飞与波音0/2的发展历程是分不开的,在项目发展之初,波音公司原本对3的发展规划是一架60至0座的‘bby’级的中短程喷气式支线客,后来是在合作伙伴:汉莎航空公司的坚持下,才将座位的数量提升至00座级,采用了0/2的头和身结构,同时将航程提升到了3000公里级别。”

    大家都纷纷点头,熟悉3发展历程的人,对于这些都不陌生,这么一来大家就好奇了,老黄到底是想要什么?

    “后来的情况大家就都知道了,这款波音一开始并不看好的型,成为了当今世界各国应用范围最广、同时也是销量最广的型,类比一下汽车的话,就相当于是0万元级的主流a级车轿车,是每一家汽车制造商的销量担当。但归根到底,波音3却还是脱胎自波音0,”

    到这里,黄文清目光炯炯的道:“然后我就对比了3现款当家主力型和咱们的图-204、福克f50,以波音3-00为例,3-00以经典的两级客舱进行座椅布局下,可以安排的下26个座椅,和我们的f50大致相当。

    即便是3家族目前载客量最大的型:3-900er,两级座舱的布局下也不过是0座,但未来的销售主力还是50座以下的型,所以我认为,未来20年乃至更长的一段时间内,通过对f50的身进行加长、通过对tu-204的身进行缩短,这么修修补补、新三年旧三年的方式,这两个仍然可以使用至少25年,正经是发动这一块,才是我们今后应该倾尽全力的地方。”

    陈耕皱起了眉头,仔细沉吟了片刻,才开口道:“老黄,你的意思是飞暂时不着急,倒是我们应该在更多的钱用在发动上?”

    “是,我就是这么认为的,”黄文清点头道:“比如图-204吧,虽然有最大03吨的起飞重量,但这个也简单,咱们缩短一截身将载客量限制在0人左右,封闭几个油箱减少6吨左右的燃油,很轻松的就可以将飞的最大起飞重量限制在90吨上下,航程也可以达到5500公里左右,这基本上就是目前的空客a320和波音3-00的水准了。

    直接当做中短程的窄体干线来使用也没问题,正经是咱们在这一级别的航空发动方面的短板太大,油耗比cfm56和iae2500高差不多20%,听cfm国际现在又开始搞新一代的发动来取代cfm-56了,我没记错的话书是叫leap-,据新一代的发动的燃油消耗会吧cfm56再低20%,寿命更长,噪音也更低”

    到这里,黄文清认真的道:“陈董,还有诸位,我们应该明白,其实对于航空公司来,他们并不在乎自己使用的飞是有这么多么先进的科技水平,正经是采购价格以及今后的使用成本才是他们最在乎的,尤其是后期的使用维护成本。

    如果我们从头开始研制一款新飞,这研发成本都要均摊到飞里面,飞的前期销售价格就不可能便宜了,可如果我们是对现有型进行修修改改,对于航空公司来这其实不是什么大问题,正经是咱们能不能在今后的使用过程当中省钱。”

    黄文清的态度很明确:飞修改就是了,但商飞集团需要研究新发动,倾尽全力的研究更省油的新发动!

    陈耕的心中颇为震动。

    实话,在得知老毛子也要研制新一代的中短程窄体干线客的消息之后,他心里确实是有些压力的,这倒也可以理解,连老毛子都要在新一代中短程窄体干线飞领域法力了,商飞集团如果再不发力,那市场地位可就岌岌可危了啊。

    但现在,黄文清给出了另外还有个选择:飞咱们可以在现有的基础上慢慢的改,今天加长一下,明天升级一下航电,这个都不是太费钱的东西,正经是咱们必须全力搞出更省油的航空发动。

    有道理吗?

    当然有道理!

    因为黄文清的一点没错,对于航空公司来,你的飞应用了什么全复合材料的翼,或者应用了什么某种什么新技术,这些统统不是他们所关心的,他们只关心两件事:你的飞的售价是多少?日常的使用和维护成本是多少?

    尤其是后者,在航空公司看来甚至更加重要一些,在这种情况下,“ty”系列发动确实就显得越发拿不出了。

    “大家都吧,老黄的意见大家觉得怎么样?”沉吟了片刻之后,陈耕率先开口道。

    “我先吧,”王大志苦笑起来:“实话,在看了大使馆给我们提供的老毛子的pd系列发动和雅克-242飞的介绍之后,我的心里还真有点慌,心里压力很大,总觉得不能掉队,在这种情况下,我觉得咱们就得全面追上才行,可老黄的这一席话让我清醒了不少,没错,我觉得咱们接下来的重点应该是发动,不达到cfm国际下一代的lep系列的水平,至少也追的上cfm56和iae国际的v2500,才能够保证咱们的使用成本和售后维护成本方面的优势。”

    紧随王大志之后,张英也表明了自己的态度:“我也赞同老黄的建议,将跟多的精力放在发动上。”

    “我也是,我赞同优先,不,是重点,重点开发新一代的发动。”孟海波也不含糊。

    最终,四个人的目光都落在了陈耕的身上:陈董会怎么选择?请牢记:,免费最快更新无防盗无防盗