p：兄弟们，是第2029章，一抖，删掉了俩字，但内容没问题，还请兄弟们见谅。
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对于这种情况，肖团长见的多了，所以他也不生气，只是点点头：“我们单位是第一批使用进口‘塔赫’直升的单位，对于国产和进口‘塔赫’直升都有这详细的使用和维护保养记录，在这件事上，我们单位是最有发言权的，国产‘塔赫’好就是好，不好就是不好，我们没有必要为商飞集团好话。”
好像
还真是这样的啊，部队确实没有帮商飞集团遮掩的必要。
听肖团长这么，张总也意识到自己刚刚的话有些欠妥，他连忙道歉：“肖团长，不好意思啊，我在这件事上犯了主观主义的错误。”
肖团长倒是一脸无所谓的样子，他摆摆道：“没关系，很多人第一次听到这件事的时候总觉得不可思议，觉得无法理解，这种情况我们已经见过很多次，见怪不怪了。”
张总的一张老脸顿时通红，他觉得自己被人狠狠的抽了一耳光。
倒是肖团长，好奇的问道：“张总，你们这次过来，主要是想要那些方面？”
张总松了一口气，连忙道：“主要是发动、主副减速器以及旋翼这些部分，我们想要知道商飞集团生产的发动、减速器以及传动系统的可靠性、可维护性以及寿命都怎么样？”
“原来是这个啊，”肖团长顿时就笑了，他指着眼前那架发动直接裸露在为外面的商飞集团自产的“塔赫”直升笑道：“你看这个样子，像是不好维护吗？”
米利坚原产的“塔赫”直升，不管是军用型号的-54还是民用的-64，都采取了极简的设计，极简到连发动外罩都被省略掉了，而到了商飞集团，这一“光荣”传统也被保留了下来，虽然到了现在，商飞集团生产的“塔赫”与西科斯基公司生产的“塔赫”已经差别巨大，连发动都由2台变成了4台。
张总有些尴尬：确实，从这个角度来，这发动确实是够好维护的。
“开个玩笑，”肖团长笑着道：“我们单位装备的这批直升是较早的一批，使用的发动是商飞集团的wz-2000，单台发动的最大功率为2000轴马力，系统总功率000马力，现在的飞已经升级成了wz-2500，系统总功率达到了马力。
虽然功率很大，但发动一直很可靠，维护也简单唔，我已经得到了领导的授权，如果您对详细的维护记录感兴趣的话，我可以把维护记录拿给你看。
总的来，作为使用单位，我们对这款直升非常满意，使用和维护都非常方便和简单，就是载油量实在是太少了。”
到最后，肖团长忍不住抱怨了一句。
这也是“塔赫”重型直升在设计方面最大的特色，很多军用飞又是追求航程，又是追求载重，结果就是把飞做的又大又重，以米军的b-52战略轰炸为例，最大起飞重量为250吨的它，载油量就有升，折合42吨，而最大载弹量则只有35吨，可以整个飞就是一个飞行的油箱。
而“塔赫”直升就不同了，以军用型的-54b为例，这个飞的最大有效载荷为公斤，而载重就达到了公斤最大有效载荷减去载重，就是-54b的载油量，只有可怜的043公斤，折合33升，导致这货在最大载重情况下的最大航程只有300多公里
商飞集团自产的“塔赫”虽然对原本的“塔赫”进行了大幅度的优化和改进，但整体架构是没变的，这也就导致了部队如果需要执行航程稍微远一点的任务，就不得不加挂一个副油箱，这也是所有“塔赫”的使用单位最为抱怨的地方：飞是个好飞，就是腿实在是太短了。
张总对“塔赫”重型直升这一情况自然知道，此刻跟着点头：“没办法，基础设计就是这样的，时代的局限，航程和载重只能二选一。”
“是啊，”肖团长情不自禁的跟着点头：“不过怎么呢，好歹咱们也有了载重5吨的重型直升了，虽然腿短了点，但短了点就短吧，起码咱们还可以‘蛙跳’补充燃油。”
用“蛙跳”战术给“塔赫”直升进行燃油补充是咱们的部队在对这款直升的使用过程当中给生生憋出来的办法，因为“塔赫”的航程实在是太短了，以至于稍微飞行较长的距离就不得不在中途设立一个燃油补给点，就像是青蛙跳起、落下又跳起的动作一样，借鉴直升部队的“蛙跳”战术，“塔赫”重型直升部队的战士们也就自嘲“我们也有自己的蛙跳战术”。
张总听的哈哈大笑。
在笑的同时，张总心里有数了：尽管战士们对于商飞集团生产的“塔赫”重型直升的一些固有的缺陷有所抱怨，但这是娘胎里带来的毛病，是没办法更改的，相关，大家对于“塔赫”直升最核心的部分：发动、主减速器和副减速器的表现都很满意。
这就很了不得了，部队对自家的z-直升各种各样的毛病、尤其是发动以及传动系统各种层出不穷的毛病一直充满了怨念，这也是部队一直都没有大规模采购z-直升的主要原因。
可没办法，z-直升上面的涡轴-6涡轮轴发动就是这个德行了，涡轴-6涡轮轴发动的生产单位也不具备在短时间内对这款发动进行重大性能提升和可靠性改进的能力，如果昌飞没办法，也就只好这么忍着了。
可在知道商飞集团不但有最大功率为2000轴马力的wz-2000涡轮轴发动，还有最大功率达到了2500马力的wz-2500涡轮轴发动之后，昌飞的领导们就坐不住了：商飞集团的直升用发动的功率这么大，如果可靠性和易维护性也能上来，那咱们的z-直升还用什么涡轴-6啊，用wz-2000或者wz-2500难道不香么？
可多年来使用涡轴-6的经验让昌飞怕了，所以他们没有直接与商飞集团接触，而是先找上了一线的使用部队，想要听听用户最真实的声音。
而现在，这个声音，自己听到了。
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