“我相信国防部在测试过程当中绝对没有任何的徇私舞弊现象，我也相信费尔南德斯先生设计的这辆‘er’是一辆十分优秀的、完全符合国防部全新一代v技术规格的军车，对于这几点，我从不怀疑。
我担心的是，以糟糕的品控和质量管理水平，在量产的过程中，这些生产的v能否保证如这些测试车辆一样的质量？我很担心这批从generl的生产线上走下来的v是否如他们生产的汽车那么糟糕，毕竟我们都知道generl与之间的关系，我更加不敢想象我们的大兵乘坐着generl生产的军车参加战斗时，这些该死的玩意儿在战场上掉链子会给我们的战士们带来多大的灾难”
这是来自美国传统大报：今日美国报对美军全新一代军车：v的观点。
“‘er’是一辆好车吗？是的，我从不怀疑这一点，就如同我从不怀疑费尔南德斯先生的设计水准一样，但我怀疑从的生产线上开下来的v是否算是一辆真正的‘er’，为了我们那些可敬的战士们的安全，我建议国防部强制要求费尔南德斯先生将这些v军车授权给福特、通用或者克莱斯勒生产，这才是对我们的战士以及家属们负责任的态度，我们不怕牺牲，但我们不能接受无谓的牺牲”
这是来自美国报业巨头华盛顿邮报对生产美军全新一代v的悲观的看法。
“‘er’通过了国防部v项目组的第二轮测试？上帝啊，这真是个天大的好消息，我们的孩子们有更好的军车可用了！
什么？！
我们的战士们要乘坐着generl生产的v奔赴战场？上帝啊，在没有比这个更糟糕的消息了，为了我们的孩子，我们必须做点什么才能阻止这种疯狂的事情”
这是来自基督科学教箴言报的文章。
类似的文章和报纸，在陈耕面前摆放的满满的，粗略的统计一下，最少也有十几二十份，而无一例外的，这些报纸除了恭喜陈耕设计的“er”通过了美国国防部v项目组的第二轮测试、美军全新一代的军车终于正式定型之外，全都是对公司生产的v的质量的担忧，他们对包括美军在内的全世界各国军方在军车采购和生产过程当中严苛的监管措施视而不见，如同瞎子一般表达着自己的担心：生产的汽车的质量很成问题，所以生产的美军全新一代v军车的质量也非常值得担心，他们提出了各种解决问题的办法，但无一例外的，这些办法都有一个共同点：那就是取消生产v的资格
坐在陈耕对面的罗斯玛丽的表情很沉重：“b，很明显这是有人在针对我们”
不等罗斯玛丽完，陈耕就笑着摆摆：“不用的这么委婉，直接是克莱斯勒、是我们的老朋友李艾科卡就行了。”
为什么这么？
因为按照计划和安排，虽然这批v是在公司下属的generl公司生产，但军方要求的动力系统：柴油采购自底特律柴油厂，自动变速箱和分动箱采购自福特汽车，四驱系统和标志性的门式车桥采购自通用汽车最后在generl公司完成总装。
按照陈耕之前的“有钱大家一起赚”的原则（不这么干也没办法，谁让此前的费尔南德斯公司实力都不足以独吞下这块这块大肥肉呢，在那种情况下，“有钱大家一起赚”就成了陈耕无奈而且唯一的选择，哪怕以后收购了也无济于事，谁让合同早就已经签订好了？），在v的整个生产过程中，、福特汽车和通用汽车这美国四大汽车巨头之三都因此而直接或者间接的受益，只有克莱斯勒汽车，别捞到块带肉的骨头啃啃，连口肉汤都没喝到。
而毫无疑问，这也是陈耕故意的，我帮了你李艾科卡这么多，你反而跟我反目成仇，我难道还贱兮兮的把脸凑上去给你抽？！
那我得多贱呐！
“好吧，是克莱斯勒在背后搞鬼的几率超过九成，”既然自己老板都这么了，罗斯玛丽也就不再藏着掖着，她点点头，但随即两一摊：“但现在的问题是，哪怕我们明知道这背后是克莱斯勒、是李艾科卡先生在搞鬼，可我们没有任何证据就算有证据，这些报纸上的这些担心也是实实在在的”
罗斯玛丽到这儿，陈耕也忍不住苦笑。
是的，这就是麻烦所在，哪怕自己明知道这肯定是李艾科卡和他的克莱斯勒在背后搞鬼，但哪有怎么样呢？这些报纸、媒体上的所谓的担忧并不是空穴来风，此前生产的汽车的质量确实不咋滴，你也别军方对军用车辆的生产、验收环节有多么严格，我们老百姓不懂这些，所以还不能表示一下自己的担忧了？所以除非能够拿到实到不能再实的实锤，否则自己就拿克莱斯勒和李艾科卡毫无办法。
但是陈耕是谁啊，就算我一时间找不到解决问题的办法，可我还不会甩锅吗？他笑眯眯的转头看向杰克韦尔奇：“杰克，你看到了，现在很麻烦，你有什么计划？”
发生了这么大的事情，杰克韦尔奇当然、肯定会在这。
在自家老板开口询问之前，杰克韦尔奇其实也在思考这个问题，而且已经有了一个大致的头绪，所以陈耕的话音一落，他立刻道：“其实别看这些报纸上热闹，但我们都知道，真正有资格决定这件事的，其实还是国防部。”
“没错。”罗斯玛丽下意识的应了一声。
陈耕则没有什么表情的变化，等着杰克韦尔奇继续往下。
“我是从大企业出来的，大企业与政府部门一样，都有所谓的‘大企业病’，也就是官僚主义，”杰克韦尔奇侃侃而谈的继续道：“官僚主义最显著的一个特点是什么？就是按部就班！只要是决定了的事情，除非有足够的事实能够证明这么决定确实不对、有很大的问题，否则就必须按照已经形成的决定走下去。
而且官僚主义在应对外界施加的压力方面有个很好玩的特点，就是‘你给我的压力越大，我就越不会轻易改变，否则不就证明我错了么？为了证明我没错，我必须坚持原则’，这种情况会一直持续到除非出现了集体塌方性的事件，否则官僚主义会顽固的坚持既定的策略和步骤”
为了增强自己的服力，杰克韦尔奇甚至干脆举了两个例子：“比如f-4战斗上的那台tf30发动，被爆出来的问题简直不胜枚举，光发动空中停车的严重事故就不知道出现了多少次，可这么严重的问题，美国海军不还是继续用的好好的？
不知道有多少人呼吁把b-52轰炸上那个老掉牙的yj-5发动给换掉，用四台更大推力的发动换掉此前的八台推力发动，可yj-5不依旧在b-52上继续工作着？而且看上去还可以继续服役很多年。”
陈耕点点头：“所以你认为，国防部不会轻易改变之前形成的、由下属的generl公司生产v的决定？”
杰克韦尔奇肯定的道：“是，generl是generl，虽然这些年来汽车的质量和品控不太好，但作为专供政府部门用车的generl的产品质量还是很不错的，在政府们当中的口碑也很好，我认为问题不大，但我比较担心人的问题。”
“人的问题？”
陈耕没话，这话是罗斯玛丽的，她的表情有些疑惑。
“是，”杰克韦尔奇点点头：“我们要知道，国防部虽然是这个世界上官僚主义最严重的政府部门之一，但我们也要意识到一点，那就是国防部终究是由人来组成的，只要是人，就会有自己的想法、有贪欲”
好吧，杰克韦尔奇的意思已经表达的很清楚了，国防部不大可能改变由下属的generl公司生产v的决定，但不能排除国防部的某些官员借此做文章、给自己捞好处——这种情况也确实有可能发生，而且无法避免。
陈耕认可杰克韦尔奇的法，所以他微微颔首，问道：“所以你准备怎么做？”
“第一，发表公开声明、向公众释疑，一是告诉民众v将会有汽车下属的独立子公司generl负责生产，同时向民众介绍用户对generl生产的产品的口碑和满意度；二是详细的向民众介绍一下军用车辆生产、验收过程与民用车辆生产的不同，以这两点让民众放心只要民众那边没问题，几只狗在媒体上叫唤两声根本不算什么。”
“很好，那第二呢，做国防部的工作吗？”
“”
杰克韦尔奇没话，只是耸了耸肩，那意思很明确：当然！除了让那些在关键岗位上的、能够对这件事发生影响的官老爷们继续坚定的站在这边，我们还能怎么办？
看杰克韦尔奇也就这连轧，陈耕想了想，道：“这样，我这边在发表一个公开声明。”
“”
杰克韦尔奇依旧没话，只是有些好奇的望着陈耕，心里却不是很以为然：声明？你觉得一个声明就能解决问题？
只有罗斯玛丽，在陈耕出这句话之后她就目光炯炯的望着陈耕，凭着对自家老板的了解，她敏锐的意识到可能老板又要玩个大的，很大很大的那种。
她的感觉没错！
面对杰克韦尔奇的不以为然，陈耕直接扭头看向罗斯玛丽：“这个声明不是以公司或者generl公司的名义发出，而是以我个人的名义，大意上，就是感谢美国政府和军方选择了我设计的‘er’方案作为美军全新一代v军车，然后，为了表示我的感激之情，我愿意每年将这个项目净收益的5%拿出来成立一个老兵基金会”
成立一个老兵基金会？！
杰克韦尔奇下意识的微微张开了嘴虽然陈耕的话还没完，但他已经意识到自家老板打算玩什么了。
至于罗斯玛丽，已经是一脸兴奋的表情。
陈耕接着道：“这个基金会成立的目的，是帮助那些退伍后在生活和工作当中遇到了困难的士兵，不管是那些正常退伍的，还是因伤、残疾退伍的士兵们，当他们在工作、生活当中遇到了困难的时候都可以向基金会申请帮助，我们甚至可以帮他们打官司大致上就是这样，具体的细则，等基金会成立之后再详细公布。”
罗斯玛丽已经彻底兴奋了：“b，您这玩的有点大啊。”
陈耕笑了笑，问道：“那觉得如何？”
罗斯玛丽重重的点头：“只要我们成立基金会的消息一出来，我看谁还敢在媒体上唧唧歪歪！”
至于杰克韦尔奇，他的眼睛有点发直，这一刻，他充分体会到了什么叫做你大爷还是你大爷，以至于他很有一种抽自己两个嘴巴子的冲动：天才的想法啊，我怎么就没想到利用这个项目的盈利成立一个基金会？！
毫无疑问，从短期起来看，成立这个基金会似乎是吃亏的，但从长期来看，只要运作的好，这个基金会就会成为费尔南德斯先生、汽车也军方之间的一个绝佳的纽带，对于缺乏与军方高层将领之间良好的私人关系的费尔南德斯先生来，这条纽带太重要了，而且是往日里花钱也难以买的到的。
也是这一刻，杰克韦尔奇心里终于服气了：难怪自己干了一辈子还是一个职业经理人，而费尔南德斯陈先生这么年轻就已经身价亿万，一个人的才华和能力真的不是以年龄来进行划分的。
想到这里，杰克韦尔奇不在犹豫，将自己已经调查明白的情况一五一十的向陈耕坦白了：“b，克莱斯勒对我们的敌意，可能比您认为的还要深。”
“哦？”陈耕扬了扬眉毛，示意杰克韦尔奇继续。
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