空袭的警报声尖利的响起，在武汉的上空听起来是如此的刺耳。
尽管日军距离武汉还远，但这样的空袭几乎每天都在上演。
“银色闪光”号缓缓的靠拢到了码头。
似乎不管在武汉发生了什么，都和这艘美国邮轮无关。
那面美利坚合众国的旗帜，特别的醒目。
“戴先生，到了。”
“哦，你陪那些俄国人先下去吧，注意安全。”
“是的。”
此时的孟绍原，根本没空去照顾自己的家人。
阿纳托利斯基和他的同伴们，在孟绍原的陪伴下，终于踏上了武汉的土地。
他们中的许多人居然都忍不住开始欢呼起来。
战斗，他们即将在这片陌生的土地上开始战斗！
“看啊！”
忽然，有个苏联飞行员指着天空大叫。
天空上出现的，对于这些苏联人来再熟悉不过了：
伊5和伊6战斗。
苏联人喜欢把她们分别昵称为“黄莺”和“燕子”。
而这也是苏联援助中国的主力型。
伊5是双翼，飞行稳定，转向盘旋性能优异，缺点是飞行速度较慢。而伊6是单翼，飞行速度快，俯冲、爬升性能出色，不足之处是操纵没有那么灵活。
面对它们的主要对是日本的九六式，这两种战斗分别在动性和速度上大占优势，二者又刚好形成互补，在历次的空战中，苏联飞行员利用双配合的战术，战果显著。
而苏联为中国提供的轰炸，则是图波列夫设计局设计，外号为“喀秋莎”的斯勃快速轰炸。
它以轰炸的面目出现，其速度甚至比日本九六式战斗还要快，单凭速度就能摆脱日本飞的追击。
随着苏联援助的大批到达，到93年2月，中国各战场的空军已有390架作战飞，其中主要是苏制飞。
再加上大批的苏联援华志愿飞行员，中国空军的主力防空力量，实际上已经由苏联志愿航空队承担。
南京沦陷后，中国的空中力量大部分配置在华中地区的场，武汉因为战略位置突出，集中了三分之一的战，超过一百架。
随着苏联飞和飞行员的到来，天空的局势开始发生逆转。
在中苏两方的共同协商和配合下，他们联在武汉上空上演了一出好戏。
4月2日，几十架战先后起飞，故意低空飞过武汉，做出大规模调动的假象。当晚，这些飞又悄悄地返回了各自的场。
果然，29日下午，日本2架轰炸在架战斗的护航下，气势汹汹地来到武汉上空，却一头扎进了伊5、伊6战斗早已编织好的大里。
伊5依靠突出的动性，与日本护航战斗缠斗，伊6则施展开速度优势，上蹿下冲，狼入羊群一样撕咬着日本轰炸。
一架架日本飞拉着长烟从空中坠下。最后双方战损比是36比5，创造了中日开战以来最大的空战战果。
在日本航空兵的口中，苏联志愿飞行员被称为“暴徒”，他们吃足了这些“暴徒”的苦头。
而此时出现在武汉上空的，正是这些勇敢的“暴徒”们！
2架日本双翼战斗飞临武汉上空，架苏联飞和架中国飞迅速起飞拦截。
日本人一开火，一架苏联飞就垂直俯冲脱离危险，日本人紧紧追赶着一直向下，苏联飞突然来一个垂直翻滚，再次脱离，然后猛然对着日本飞开火。
击中！
日本飞在空中划出了一道长长的黑色火焰，接着急速想着地面坠落！
“乌拉！乌拉！”
地面上的苏联飞行员，爆发出了一阵阵的欢呼。
有的人还摘下帽子，不停的冲着空中舞动。
孟绍原也亲眼目睹了这场激烈而精彩的空战。
加油，加油！
保卫武汉，保卫中国！
空战进行的非常猛烈，3架日被击落，架负伤仓皇逃离战场。
而中苏空军方面，仅仅只有一架负伤。
两国空军，再度保卫了武汉的天空！
而就在所有人以为空战即将结束的时候，天空上最精彩的一幕在所有人毫无防备的情况下发生了。
“撞击作战”首次出现在空战中！
顾名思义，撞击式作战就是用自己的飞去撞毁敌方的飞。看上去颇有些同归于尽的架势。
在未来，这看起来和日本航空兵的“神风敢死队”似乎是同一种做法。其实，这两者根本不可同日而语。
日本的“神风敢死队”是自杀式袭击，起飞后就没有归程。
而苏联志愿飞行员的撞击作战则是艺高人胆大，撞毁敌人，自己还能安然返回场。当然，这一方面凭借高超的技术和非凡的勇气，另一方面也有赖于苏联飞的皮糙肉厚。
第一个采用撞击作战的是苏联志愿飞行员古宾科！
在这场空战进入尾声的时候，
古宾科发现了一架日军九六式战斗，马上驾着伊6追了过去。
绕到敌人身后时，古宾科扣动了扳，枪却没有响--他的子弹已经打光了。但是古宾科并没有打算放掉这个敌人，而是准备生擒他。
日本飞加大了油门想跑，无奈速度没有伊6快，古宾科很快追上，与其比肩飞行。
日本飞行员显然吓坏了，古宾科打着势威胁他，让他朝武汉场降落，他顺从地点头答应，并且驾转向。
没想到，刚准备降落，日本飞忽然加速大角度拐弯，企图逃跑。
这一下把古宾科惹急了，当即利用伊6的速度优势，居高临下向日本飞撞了过去。
按照古宾科的想法他当时是想撞坏敌的尾翼，结果稍稍偏了一点儿，伊6的螺旋桨打在了日本飞的翼上，直接把它的右翼切掉了。
古宾科感觉自己的飞抖了一下，日本飞就翻着跟头掉下去了。
伊6的螺旋桨也变了形，但还是载着古宾科安然落地。
地面上所有看着这场空战的中国人，包括那些苏联飞行员，全部都看得目瞪口呆。
空中拼刺刀吗？
“真是一个疯子啊！”
就连阿纳托利斯基上校也都忍不住喃喃发出了一声呻吟。
疯了，这帮家伙真的疯了。
可疯的真是他妈的太精彩了！
孟绍原也算是真的服了。
都老毛子不怕死，尤其是那些飞行员，更是把飞行、作战当成了一场自己的个人秀，可亲眼看到了，那份震撼完全是难以用语言来形容的。
但是，这种空中拼刺刀的方式有好有坏。
有了古宾科这个先例，不少飞行员都开始利用苏联战比日本战“更耐撞”的优势，在子弹打光的情况下主动撞击敌。中国飞行员很快也有样学样起来。
不过，在高速飞行的碰撞中，“更耐撞”的一方也不一定能够次次占有优势。
中国飞行员陈瑞钿就曾驾撞击日本飞，敌撞毁了，他的飞也失去了一个翼，只能跳伞。
同样采用了这种大无畏举动的还有中国飞行员陈怀民，他的飞也同时被毁，他被迫跳伞，伞降过程中被日本飞扫射身亡。
没有百战百胜的方法，只有在不断的战斗中学习成长。
码头，已经被严密封锁。
大批荷枪实弹的特工，严禁闲杂人等靠近
十多辆轿车、卡车呼啸而来。
甫一停稳，又是一大群的特工纷纷从轿车上跳下。
“绍原。”
一眼就看到是毛人凤亲自带队。
身后，情报科科长何芝园、行动科副科长王南星这些军统要员全部到了。
“毛秘书。”
孟绍原和他握了一下，随即放低声音：“先把俄国人弄走，老板还在船上。”
着，转身对阿纳托利斯基上校道：“上校先生，到这里，我的使命已经完成，从现在开始，由毛先生负责你在武汉的一切。”
“谢谢你，孟先生。”
阿纳托利斯基给了他一个大大的熊抱：“谢谢你在上海对我们的照顾，谢谢你一路上对我们的保护。孟先生，我不知道还有没有会再见到你，但我永远不会忘记我们之间的友谊。”
“上校先生。”孟绍原认真地道：“如果你真的还记得我们的友谊，请在空中以我的名义帮我击落一架日本飞。”
“我会的！”
阿纳托利斯基郑重其事的做出了自己的保证。
93年月0日，阿纳托利斯基上校终于飞上了中国的蓝天，与日展开决战，空战的5分钟后，他击落了第一架日，并且大吼一声：
“为了孟！”
为了孟！
阿纳托利斯基上校一直在中国战斗了整整三年。
94年6月22日，德国发动闪击战，兵分三路突袭苏联。
苏联志愿航空队的飞行员们被召回祖国，参加卫国战争。
他们把自己的战留给了中国。
同时留下的，还有200多名苏联飞行员的生命。
他们长眠在了这片陌生的土地上。
942年0月，阿纳托利斯基上校于空战中阵亡。
这是一个英雄，无关政见、党派、意识，他用自己的勇敢，默默的守护了中国的天空整整三年，无论未来两国的关系会何去何从，至少他为这片土地尽到了自己的忠诚。
他的名字，也会永远的被中国人民所铭记！请牢记:,免费最快更新无防盗无防盗