最终，英菲尼迪红牛车队如愿包揽前二位置，维特尔以分4秒335的最快单圈锁定头名，他的队友韦伯落后055秒居次席，罗斯伯格、莱科宁和步泽履也跑进分42秒以内依次分列第3至5位。
首练时表现平平的法拉利车队此次虽有进步但依然不够抢眼，阿隆索落后维特尔036秒排名第八，马萨则以05秒的巨大差距只是占据第十名的位置。
步泽履很不好意思的占据了头哥的位置，今天的他的赛车很不对劲。
回到维修区经过沟通，会议结束后，步泽履才明白，他的赛车调校是偏向雨战方面的，而在这条眼热的高温赛道不对劲是正常的。
另一方面也是有着驾驶习惯问题。
毕竟汗水也雨水是两回事，虽然都是泡在车里。
第一天的两次练习赛结束，步泽履意外的勤奋，不管是车队还是媒体都很意外，但这些乱糟糟的事情步泽履根本不想管。
哪怕是回了赛道附近的豪宅庄园，步泽履这会看着三个千娇百媚的员工也是一脸的纠结。
这比赛太他喵的难跑了，首先是高温对赛车的影响，其次，习惯了雨天的比赛，一想到正赛要是也这么跑的话，对于成绩，步泽履无法保证。
最简单的问题，梅赛德斯的换胎战术跟红牛的战术执行力有着明显的差距。
上一站，人家敢用秒的时间来挑战梅赛德斯，而且人家赢了。
可是不使用雨战的道具卡，步泽履本身的实力又不足以应付已经杀红眼的维特尔。
而阿布扎比上一次下雨已经是个月前的事情了。
真的冒天下之大不韪，给阿布扎比的农业来一场雨吗？
再了，在这种炎热的赛道上下那雨，会不会直接在办公中就被蒸发啊，到时候落在赛道上怕是根本没有影响吧。
‘要不试试雪地？’步泽履有点作死的想到，反正都月份了，放在东北，这会都开始打雪仗了好吧。
一头乱麻的步泽履被扎依娜踹了一脚，这才把注意力放在三个人身上。
“干啥？”步泽履看着三个人穿着阿拉伯少女的传统服饰，一脸怪异。
“好看不！”扎依娜重新恢复笑脸。
“额，好看？”步泽履看着三个人的黑色长袍，尝试的询问了一句。
“笨蛋，你就不打开看看！”扎依娜气呼呼的道。
“打开？”步泽履一下来了兴致。
“我们今天去了当地专门的女孩子商场，里面只有女孩子可以进噢。”茶笑嘻嘻的道。
“有照相吗？”步泽履这下更有兴趣了。
“想什么呢！”维尼雅白了步泽履一眼“我们只是自拍了几张。”
“你知不知道，其实这里的女孩子一个个都很时尚的，只不过这些打扮只在家里展示”扎依娜开始给步泽履科普了起来。
步泽履心虚的听着，这些东西他当然知道了，以前也不是没看过伊西丝私下穿什么。
跟普通女孩子一样，而且根据伊西丝的法，她们反倒穿着的更加大胆，因为平时在外面根本不敢穿嘛。
人类的逆反心理是共性，所以这些女孩子在私下的穿着打扮简直辣眼睛。
步泽履可是看过伊西丝里面的一些照片的，那帮闺蜜穿的一个个不要太暴露。
所以这会听完扎依娜的话，步泽履准备开始拆礼包，嗯，就是让这三个丫头把黑袍子给脱下来。
“那个，我明天有比赛的！”步泽履心虚的了一声。
“只是让你看看，你想干嘛！”扎依娜眉头一挑，语气不善的道。
“那我就蹭蹭不进去？”
月2号，阿布扎比大奖赛迎来第三次自由练习赛以及下午的排位赛。
周五练习赛英菲尼迪红牛继续强势，维特尔没有遇到任何麻烦，并顺便预言路特斯f在本周末将很有挑战实力。
韦伯则表示软胎在这里的表现似乎要比在印度站时好的多。
法拉利则度过惨淡一天，尽管中性胎表现比上周末是略好，但阿隆索和马萨齐齐表示赛车竞争力低过预期。
梅赛德斯方面似乎更适应中性胎，不过罗斯伯格认为要想保持竞争力大干通宵是必须的。
至于步泽履，他则表示这里的炎热天气实在让人头疼。
路特斯方面，继上周末与车队工程师在无线电通话中爆粗对骂后，莱科宁又警告车队若欠薪问题不解决自己将考虑弃战最后两站赛事。
至于赛车方面转向不足是一个问题，不过对于短轴距的e2表现kimi认为很不错。
格罗斯让则遭遇制动问题，并且赛车还出现不应有的震动。
从周五练习赛表现来看软胎和中性胎单圈差距在5秒左右。
三练开始时天气依然晴好，气温36度，赛道地表温度4度，湿度只有9%。
维修通道绿灯亮起后，车们使用中性胎出场跑系统设置圈，格罗斯让报告在直道尾端时赛车的右侧还是震动的厉害，并且胎温也难尽如人意。
罗斯伯格则感觉在号和号弯有顺风问题，佩雷兹回报赛道似乎正在喷火，迪雷斯塔便发现刹车时温度过高。
在车们开始跑计时圈时，奇尔顿便在其中一圈不慎在号弯撞到了一个路旁标识，好在赛车并无大碍，格罗斯让则在最后一个计时段发生侧滑。
各车队都警告车们在过最后两个弯角时特别注意不要偏出失误。
在维修间中赛车里的罗斯伯格则是大汗淋漓，苏蒂尔通过无线电和车队抱怨赛车可控性很差，临近半程是步泽履在刹车时冒出白烟。
佩雷兹则由于右前胎轻微退化在号弯严重锁死冲出赛道。
半程结束时，维特尔和韦伯再次占据前二位置，罗斯伯格和莱科宁也都跑进了分44秒以内。
苏蒂尔则在无线电中继续抱怨赛车状况糟糕，遇到类似状况的还有维尔格尼。
之后梅赛德斯和英菲尼迪红牛相互较劲继续刷新最快单圈，梅赛德斯的强项在最后一个计时段，而红牛则是前两个计时段略强。
在赛道上，马萨、莱科宁和佩雷兹均出现了失误，当然比起比安奇这都是意思。
比安奇在过号弯时赛车不慎碰到防护栏造成赛车失控，mr02失控打横侧滑停在3号弯附近。
在走出驾驶舱之前比安奇无线电回报：我看到左后侧和前鼻翼损坏了，比安奇的事故造成了短暂黄旗，也让他提前收工。
还剩下0分钟比赛恢复正常后，车们抓紧时间换上软胎进行最后测试，罗斯伯格顺便调整了后悬挂。
最后，维特尔以分4秒35的最快单圈再次锁定头名，韦伯在停表后飙出了一圈不错的计时圈一举跃升至次席。
停表前曾出现明显失误冲出赛道的罗斯伯格落后澳大利亚老将0009秒屈居第三，他的队友步泽履排名第2。
莱科宁排名第九，法拉利依然低迷，阿隆索和马萨分列第和第4位。
步泽履的成绩对于梅赛德斯而言，属于正常范围，他就是不好好的跑比赛，从头到尾都在tr里面抱怨座舱里面多么多么的热。
三练结束，步泽履就快步跑回了房车，把自己脱了个精光，抱着一个准备好的冰桶直接就跳了进去。
这也就是在阿布扎比了，不然换了别的城市，他直接就在房车完美放个水垫游泳池了。
这会也就只能凑活一下了。
这一下可算降温了，不过步泽履再次纠结了起来，明天到底搞不搞雨战，这大热天跑俩个多时，下车怕是要中暑吧。
就算不中暑，那也跟水捞出来的差不多。
‘要不搞了，管他有没有用呢，万一雨水下起来，对当地的农业那也是一点福利啊。’
‘下午还有一场排位赛啊！’步泽履想到下午，又是一阵头疼。
没有了三位员工的陪伴，步泽履只是给身体降了个温，就开始憩一会，等待下午的排位赛。
排位赛开始后，迪雷斯塔使用中性胎第一个驶上了赛道，胡肯伯格和苏蒂尔等车也都陆续出发。
三分钟之后，只有阿隆索、维特尔和韦伯没有在赛道上。
迪雷斯塔率先做出本站排位赛第一个单圈成绩分52秒65，这个成绩非常非常一般，随后出场的车很快把单圈成绩大幅度提升。
0分钟过后，除维特尔和韦伯外，其他车都至少完成了一个有效计时圈，罗斯伯格以分42秒29的成绩暂列第一。
倒计时5分钟，红牛车队两位车韦伯和维特尔终于出场做出了成绩，两人也很快占据了前两位。
随后，其他车开始发力，莱科宁、阿隆索、马萨和步泽履都大幅度提升了自己的成绩。
20分钟的首节排位赛结束后，步泽履以分40秒693的成绩排名第一，他也是在本节排位赛中唯一一位跑进分4秒的车。
被淘汰的6位车分别为：佩雷兹、苏蒂尔、范德加德、比安奇、皮克和奇尔顿。