在“柏林危”中的f04“星”像铅块一般从空中坠落之后，航空工业公司就成了最大的赢空。</p>
不仅赢得了南斯拉夫以及以色列、阿根廷和巴西等传统国家的订单，而且还得到了来自西欧的战斗订单！</p>
德国32架！</p>
荷兰60架！</p>
比利时60架！</p>
挪威30架！</p>
瑞士30架</p>
别看不多，但却也是一个突破，毕竟与他们购买美国飞是使用“联合防御计划”的美国援助不同的是，这些飞都是他们用“真金白银”购买的。</p>
而且这只是第一批订单，去年，在向瑞士交付了第一批0架f2战斗后，年初，瑞士又追加了24架战斗的订单。</p>
“从性能上来，我们的f2战斗，虽然是轻型飞，但是它却拥有完善的雷达，其雷达系统并不逊于f4战斗，其不仅动性强，且对地攻击能力，也非常出色，正因如此，才受到了各国空军的欢迎”</p>
在航空工业公司的谭克研究所内，当库尔特谭克在向李毅安介绍着f2战斗如何受到市场的追捧时，又进一步介绍对f2战斗的改造，而它的改造更多的是集中在在电子系统，比如雷达等方面的改造。</p>
毕竟，伴随着电子技术的进步，战斗雷达的性能也在不断的进步着。</p>
“当然，尽管雷达技术进步很大，但是就目前而言，它的探测距离也就只有60公里，并不能满足远程防空的需要，所以，空军才会要求研制新型载雷达，对f4战斗进行改造，相比于我们的f2战斗，f4战斗的体大，载弹量大，航程远，且动性优良，绝对称得上是一款极其出色的空中作战平台！”</p>
“空中作战平台”，这个概念是空军特有的概念，从字面意义上来，他并不仅仅只是用于防空，而一种综合性，多用途的武器。而这也是空军对战斗的要求。</p>
其实，这也是钱逼得。</p>
现在，在全世界范围内，对地攻击用攻击，空战用战斗，甚至就连防空都可以专门研制出截击，可以称得上是术有专攻。</p>
可问题每研制一款飞，不仅需要大量的研制经费，甚至还需要研制发动，总之一句话，“术有专攻”的代价是烧钱的。</p>
不仅美国和苏联如此，甚至就连同英国、法国，也都是如此，他们之所以会这么干，既是传统思想作祟，也是技术方面的限制。</p>
相比于他们，空军从一开始就受到李毅安的影响，在战斗的基础上搞起了多用途，虽然靠着电子技术的突破，基本达成了目标。</p>
但f2战斗的底子在那——单座轻型战斗，不仅航程不无和重型飞相比，就连作战效能上也差之甚远。</p>
所以，来自美国的f4战斗，就成了一个补充的选择。</p>
“确实，f4战斗最大的优点，就是体够大，这才了更多的改进空间！”</p>
李毅安颇为感慨的道：</p>
“其实，这也是大型战斗的优点。”</p>
听阁下这么，库尔特谭克的眼前一亮，便道：</p>
“阁下，所以，我认为，我们的下一代飞，应该研制双发大型飞，虽然它的价格昂贵，但是出色的性能，却是无法掩饰的，所以，双发大型飞，更符合我们的需要。”</p>
“双发”</p>
库尔特谭克的建议，让李毅安微微点了点头，道：</p>
“确实，双发比单发来理论上能在超视距交战、持续格斗、多用途能力、生存性上占优势，单发主要的优势在格斗初期，以及一些要求敏捷性的动作上”</p>
虽然认同双发飞的优势，可李毅安却有他自己的想法：</p>
“如果条件是同等总推力的话，双发是不如单发的，因为双发意味着两套发动支撑结构，两套控制和电气系统，进气道占地方也更大，然后是两台发动——一台00推力的发动肯定是比两台50推力的发动轻的还有两台发动导致质量水平分布带来的滚转率下降。”</p>
因为早就激活了“飞设计师”的功能，对于战斗设计，李毅安绝对不是外行，当初，他坚定不移的选择单发战斗，并不仅仅只是因为它便宜，更适合nbc的经济，也适合出口，毕竟，很多国家采购武器，不仅考虑性能，价格也是其中非常重要的因素。</p>
“双发重型战斗是好，但是它同样很贵，双份的发动需要双份的采购和维护费用多出来的这些性能优势就需要考虑下性价比了。”</p>
在否决了库尔特的建议之后，李毅安又道：</p>
“所以，我们需要考虑的是，能不能研制一款推力更大发动！”</p>
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“推力更大的发动？”</p>
“对，没错！”</p>
李毅安点头道：</p>
“f4战斗用的j9发动单台最大推力为05公斤，两台也就只有4吨，而我们的rw发动的单台最大推力为335公斤。如果我们的下一代飞，采用一台推力超过5吨的发动，它或许没有f4那么大，但是绝对不是轻型飞。”</p>
一台顶两台！</p>
这才是真正最好的方案，在欧洲搞“台风”战斗和法国搞“阵风战斗”的时候，他们之所以搞双发方案，究其根源，还是因为发动性能，ej200发动虽然大英帝国出品的世界最强中推，但它的推力也就只有9000公斤，至于阵风用的m发动，单台推力仅仅只有500公斤。</p>
欧洲的航空发动和美苏两国的发动相比，可以是极其贫弱的，也正是因如此，为了满足性能他们才搞了所谓的“中型”，其它究其原因，还是因为发动的推力不足。</p>
“推力5吨的发动！”</p>
库尔特惊讶的看着阁下，眼睛中尽是惊愕，他几乎不敢相信自己的耳朵，道：</p>
“这，这怎么可能呢？”</p>
“怎么不可能呢？5吨的推力，推力比在5以上，嗯，它的直径可以大一点，00毫米，甚至200毫米都可以，当然，推力比要保证，无论怎么，一台发动的阻力，肯定于两台发动，所以在直径上，就不必那么严苛了。”</p>
rw涡扇发动在研制时，就对直径有着极其严苛的要求，为了在对外销售时，让客户有更多的选择，所以美国的j9涡喷发动也在其考虑的范围内，甚至f2战斗的试飞时，用的就是j9，也正因如此，对它的直径要求是不得超过000毫米，而相对应的斯贝发动的直径则是093毫米。</p>
虽然要求严苛，但是最终却造就了性能非常出色的rw，他不仅重量更轻，而且推重比也达到了55。除了最大推力稍逊于斯贝，整体性能远超过斯贝。</p>
“当然了，这只是一个建议，以后你们和可以bmw那边沟通一下，研制这么一款大推力发动，bmw为“环球快车”研制的wp00-50型加力涡扇发动，不就是一款推力45吨的发动嘛！虽然重量接近3吨，但要是装在战斗，也不是不可能!”</p>
大名鼎鼎的米格3战斗，用的不就是两台d30f6加力涡轮风扇发动嘛，从推力上来，还稍微了那么一点，就那靠着大力出奇迹，人家不仅能超音速巡航，而且还能飞到23马赫呢！</p>
虽然比3马赫稍微了那么一丢丢，但那也是非常快的。</p>
米格3想到这款最大起飞重量超过46吨的空中巨兽，李毅安忍不住想到它的用途——是典型的截击，属于防御型战斗，和地面大型警戒雷达、远程地空导弹是一伙。</p>
只不过，与地面雷达、地空导弹要安在家里不同，米格3也是飞在空中看家，靠的就是大型的体，安装大型的雷达，再挂上几枚射程超过50公里远距离空对空导弹，远远的吓唬人。</p>
猛的一看，截击的高度和速度似乎有点唬人，甚至在有些人的眼里，也仅仅是唬人，其实没有任何技术含量，是单纯的靠加大发动、加大身、加大油耗实现的，所以标准的截击都十分巨大。</p>
所以，截击太大加上速度快，导致动性极差，因此不适合空战，但是它的作用从来都不是和战斗进行空战啊！</p>
而是拦截！</p>
拦截什么？</p>
当然是在冷战，大家伙随时梭哈的时候，在空中拦截敌人装载核弹的轰炸了！偶尔的也可以利用重型远距离空空导弹，跟战斗还能打一下。</p>
这才是看起来没有任何用途，甚至是“工业垃圾”的截击的正确打开方式啊！</p>
他从来都不是用来和战斗进行空战的！</p>
任何一种飞，都有它正确的打开方式啊！</p>
要是截击是“工业垃圾”，那么，苏联有这样的“工业垃圾”，美国也有这样“工业垃圾”，在冷战的时候，他们两家都靠这样的“工业垃圾”看家。</p>
至于英国，那個造型奇葩的“闪电”战斗，它就是截击，英国人压根就没想过用它和米格进行战斗，他唯一的用途就是拦截苏联的战略轰炸！</p>
“嚯”。</p>
终于弄明白截击用途的李毅安，脑海中不禁灵光一闪既然已经有了合适的发动，那么要是用它制造一款“工业垃圾”呢？</p>
不对，应该是专注空中拦截的重型拦截呢？</p>
虽然明知道未来爆发核大战的可能性非常低，但是经历过一次“古巴导弹危”后，要是不担心，那是骗人的。</p>
这样的截击造价会不会太高？会不会太浪费了？</p>
就在李毅安于心里权衡着的时候，库尔特却道：</p>
“阁下，我们现在正在研究一款非常厉害的飞！”最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动退出阅读模式。谢谢</p>